20公斤以上的大件，你也可以快遞
- 發佈時間：2014-10-13 03:33:28 來源：錢江晚報 責任編輯：羅伯特
本報訊 今年4月，順豐“跨界”推出一款名為“物流普運”的業務，該業務主要針對20公斤以上“大貨”。昨日，記者從順豐杭州公司獲悉，其普貨運輸業務目前已在全國鋪開，被稱為“物流普運二期”。
相較“一期”而言，順豐此次對物流普運在營運模式、工具配置、價格等多方面都進行升級優化。例如，在計價方式上，新增了按照體積來報價，更方便更實惠。價格上，優化升級後的物流普運，即便同時選取三種模式，費用也比此前更優惠。例如從北京運輸到深圳的100公斤重貨，即使同時選取三段服務，門到門總費用405元，相較之前優惠了整整145元，若客戶選擇自寄自取，則僅需支付站到站運費315元。
從此前的“順豐特惠”，到去年“雙11”高調進軍電商市場的“電商特惠”，以及“物流普運”等産品，順豐實際早已搭建佈局了良好的公路網，此次順豐發力重貨物流更是加入了鐵路元素。在升級物流普運的同時，順豐“行郵專列”也將在11月上線，主要針對單票重量大於300公斤的大貨重貨，承諾當日到府收貨，3～5天完成配送。單件貨物重量上限和物流普運相比也進一步放開，從130公斤調整至200公斤。
目前，我國市場上前六家快遞企業包攬了超過80%的市場份額，而前十家公路零擔物流公司所佔市場份額僅為1.28%，但市場規模卻是快遞的數倍。這也讓公路零擔物流行業成為繼快遞業之後下一個面臨爆髮式發展的物流領域細分行業。顯然，順豐已經看上這塊“肥肉”。本報記者 朱銀玲
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