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汽車電商待變革 微商模式將打破傳統渠道

  • 發佈時間:2014-10-13 01:31:31  來源:科技日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  ■談車論道

  當下,眾多車商介入到微信賣車領域,這是噱頭也好,是商業模式的探索也好,其實質都是顛覆與變革的前沿,無法阻擋的微商時代的到來的一大信號確切無疑。那麼,我們就來分析一下微商的模式和未來的趨勢。

  自從自媒體風靡後,我個人認為下一個一定是微商,乃至於微商群體聯盟等的構建,將成為未來新商業模式的一個不可或缺的業態。當下是微時代的“自商業”必將成為O2O雲生活的主流業態,並成為精準聚合人人參與其中的商業互動服務經濟模式,其獨具體驗經濟的效能將得到極大發展的時代。

  社群經濟模式是微商的基本模式,是打破傳統渠道代理模式的一種全新的商業模式,其運營模式不再是利益捆綁,而是具有共同價值觀的人群的高度聚合優勢聚合,在微商的平臺上可以通過遠端協作,有效提高傳統模式無法實現的效率最大化。其商業模式是完全創新的B2S2C(B-Business企業商務-S-sales銷售員-Customer用戶)模式。此種商業模式一經推出,便可讓失業成為童話,讓創業觸手可及,讓在創業者不投資一分錢,不用構建自己的網路渠道,更無需商業經驗,只要投入時間均可成為創業先鋒,進而讓更多的創業者和消費者在平臺交易中受益,創業者消費者和銷售者再無任何界限,所謂的跨界已經沒有邊界,所以説,跨界已經被徹底解構了。

  微商的社群經濟模式是在商業模式上的重構與對傳統代理渠道模式的顛覆,首先,微商不搞渠道代理,而是社群經濟模式,大家都是在一個平臺上的消費者,但消費者即是真正的銷售商,這是新興的超體驗經濟模式。

  精神和價值觀相應才是未來社群文化的基礎,也更是顛覆現有行銷手段和行銷體系的根本,甚至於, 行銷本身都已經成為明日黃花。未來的社群經濟即是去中心化PK中心化;有組織架構PK無組織架構;多對多PK多對點匹配;理性溢價PK盲目溢價。顯然,長遠來看,社群經濟必將成為顛覆傳統經濟模式的唯一方式。在此,同行不再是冤家,而是合作共贏的共同體。

  傳統渠道模式的層層的代理商需要養活,渠道為王的日子早就不存在了,捆綁代理商的唯一的價值就是利益,其實,捆綁代理商的同時 ,也同樣被代理商所綁架,這就是傳統商業模式不可打破的魔咒。而微商與消費者或者銷售者不是利益關係,而是 在扁平化的平臺上的共同價值觀的聚合體。

  微商無論體驗超值也好,無論渠道直接也好,最終, 讓用戶埋單的決定性因素還是他們的消費能力,只有消費願望那是遠遠不夠的,也就是能讓他們想掏腰包,和讓他們心安理得掏腰包,這是兩種不同的境界,而微商做的就是讓消費者心安理得掏腰包,之後還會病毒性地傳播這種獨一無二産品的優勢,進而從消費者蛻變成為最好的銷售者,這也是微商進化的過程。

  從汽車廠商的介入微商渠道模式,進而可以看出,微商一定會成為繼自媒體之後的又一網際網路思維催生的産物,並在不久的將來顛覆舊有的商業模式,成為新商業模式的驅動力和新商業模式下的紅利受益者。

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