我國建造自升自航式工程維護居住船
- 發佈時間：2014-10-13 01:30:51 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （記者俞慧友 通訊員陳大雷 胡小亮）繼中國南車株洲所將船舶電力推進系統裝載到國家海洋局海洋綜合考察船、中國首艘考古船“中國考古01號”以來，國內首艘世界自升自航式工程維護居住船也將裝上這套系統。這意味著，我國有望填補國內此類高端海工船的空白。
近日，中國南車株洲所旗下的南車上海漢格與新加坡通用海業集團簽署94.2米自升自航工程維護居住船項目電力推進系統設備總包合同，並成為國內首條世界同類船的電力推進系統總包商。
自升自航式工程維護居住船市場需求大，技術要求高，全球僅在歐洲有8條。本次南車上海漢格參與建造的94.2米該型船，是首條由中國建造的同類型船，已與中東阿聯酋阿布達比國家石油公司簽訂意向租約，建造完畢後，將直接赴中東海域作業。
這類船主要應用於海洋鑽井平臺維修、海上風電和人工採油島建設等領域，配備有維修平臺和大型起重吊機，能滿足鑽井平臺、海上風電和人工採油島的就地安裝、拆卸、維修和保養等需求，同時滿足150人居住，可節省大量時間，有效降低維修成本。該船還裝備有300噸海工吊機，具備對整裝風機、海洋大型模組、小型平臺和船舶的起吊能力，適應多種海況下的工作能力。
近年來，中國南車株洲所依託核心技術，開展船舶核心設備自主品牌的技術創新，並研製出了國內首套船舶電力推進系統。在行業看來，這是高鐵技術在船舶領域的成功運用。
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