新華網濟南10月10日電（記者徐金鵬、蘇萬明、袁軍寶）在全國經濟換擋期升級的當下，作為改革開放的重要橋頭堡和區域經濟“發動機”的青島再次走到發展關鍵路口。近年來，青島深遠佈局“藍高新”産業，通過優化騰挪等一系列轉調措施，為青島轉型升級培育出諸多“能量點”和抓手，“美麗青島”跨越動能凸顯。

　　佈局“能量點”贏再造之機

　　十月的青島，秋高氣爽。雖然經濟有下行壓力，但青島深營佈局“藍色、高端、新興”産業所帶來的“能量點”正快速崛起，讓這個海濱城市凸顯跨越之勢。

　　嶗山北麓，黃海之濱，鰲山灣畔，青島藍色矽谷核心區的建設正如火如荼。海洋科學與技術國家實驗室、國家深海基地、中船重工七二五所海洋工程裝備研究院等幾十個重大的項目正在有序推進。“藍色矽谷已成為一個極具吸引力的海洋經濟‘洼地’。”青島藍色矽谷核心區管理委員會副主任岳國峰博士在工地上信心滿滿地説。

　　除了藍色矽谷這顆藍色經濟“明珠”，青島“一谷兩區”中的國家級新區青島西海岸新區以及紅島經濟區同樣展現出加速發展的姿態。中德生態園、古鎮口海洋科技創新區、中央文化區等，一個個園區和項目的加緊建設，讓各部門的工作人員顯得異常忙碌。

　　“‘一谷兩區’將是青島的重要增長極。”青島市發展和改革委員會副主任張旭東説，青島已咬定“藍高新”産業，依託原有基礎佈局規劃21個重點經濟功能區，著手實施十條千億級産業鏈等戰略措施，正為青島種下一個個具有巨大潛力的“能量點”。

　　“能量點”的作用已在顯現。僅今年前5個月，青島總投資5800億元的200個市級重點項目，已新開工50個，開工在建項目共140個。特別是今年7月份一汽集團與德國大眾確定在青島即墨市落地華東生産基地，2017年項目一期將實現産值2000億元，相當於再造一個即墨的工業總量。

　　“騰籠換鳥”繪就最美港灣

　　“把膠州灣打造成像香港維多利亞港灣一樣的美麗”，是許多青島人的夢想。為此，青島下大決心搬遷老城區企業，大力發展現代服務業，“製造青島”向“服務青島”轉型正揚帆起航。

　　為解決老城區工業多散亂、污染嚴重這一長期困擾美麗青島的建設的問題，青島實施老城區企業搬遷計劃，規劃到2016年老城區110家企業將全部完成搬遷、轉型或關停。

　　目前，不少搬遷後的企業已從技術升級中獲得“蝶變”。“新項目完全達産後，項目佔地面積是搬遷前的2．6倍，明年的銷售收入目標達到100億元。”重汽青島重工有限公司總經理王瑛波説，“放在搬遷前，這樣的目標想都不敢想。”

　　同時，搬遷改造後企業的污染排放也大大降低。去年青島鋼鐵提前關停焦化車間，就使青島李滄區二氧化硫排放總量每年減少了2000噸。今年上半年，青島規模以上工業綜合能源消費量下降8％，市區二氧化硫濃度下降30．5％。

　　“騰籠換鳥”轉型升級，離不開現代服務業的發展。為推動現代服務業發展，青島市通過推進高端服務業“10個千萬平方米工程” 等措施“築巢引鳳”，帶動上半年服務業增速明顯高於整體經濟增速，讓經濟越走越輕、越走越綠。

　　特別是今年2月份，青島市財富管理金融綜合改革試驗區獲得國家批復，青島的健康産業、教育産業、高端影視文化産業等一系列配套服務業將借機發展。

　　引領示範打造“青島樣板”

　　青島的美麗海灘風景不只屬於青島，也讓眾多外地遊客盡享愜意。同樣，青島在“藍高新”的佈局發展中注重包容、開放、共用，為中國經濟升級版提供更多示範。

　　中德生態園中德兩國合作建設的第一個生態智慧園區，每天要接待來自全國乃至世界各地的參觀者，雖然還沒有完全建成，但其在設計建設中無處不體現出的節能環保、生態理念，已成為其他地區和企業緊盯的發展方向或商機。

　　“生態園的産業用地只佔45％，這裡並不是要有多大的産業規模，而是起到産業與生態融合發展的示範區，成為高端環保産業的孵化地和輸出橋頭堡。”中德生態園管理委員會副主任張磊娜説。

　　同樣的理念還體現藍色矽谷等諸多項目中。岳國峰説，藍色矽谷集聚了全國頂尖的海洋人才和技術裝備，這裡不僅是青島發展的增長極，還將為我國經略海洋提供一個重要支點。

　　青島市委書記李群説，打造青島經濟升級版，將堅持世界眼光、國際標準、本土優勢，以藍色引領和創新驅動戰略增創“青島價值”，以增強市場活力和內生動力激發“青島動能”，以改革城市功能生活品質提升“青島品質”，為中國經濟升級版提供典型示範。

　　深耕“藍高新”已有明顯收穫。今年上半年實現海洋生産總值756．8億元，同比增長12．2％，明顯快於經濟整體增速；全市完成進出口總額同比增長12．9％，增速高於全國11．7個百分點；公共財政預算收入增長16．7％，高於全省6．9個百分點。