標致雪鐵龍的 “中國情結”
- 發佈時間：2014-10-09 05:20:25 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
在巴黎國際車展上，標致雪鐵龍集團（PSA）可謂如魚得水，巨大的展廳，數十輛展車顯示出強大的産品陣容。雖然巴黎車展遠離中國，但人們仍然感覺到PSA濃濃的“中國情結”。
10月2日是巴黎車展的媒體日，標致雪鐵龍集團經管會總裁唐唯實接受了中國記者的採訪。他説：“現在中國市場是標致雪鐵龍集團全球最大的市場。去年以來，PSA集團和東風集團合作良好，中國市場的銷量逐步增加，按這個趨勢發展下去，PSA將在2014年實現銷售70萬輛的目標。集團未來將更加重視和理解中國消費者的需求，讓産品更適應中國消費者的需要。”
PSA早在上世紀八十年代就已經進入中國市場，當時PSA的富康車由於外表時尚，深受年輕消費者的歡迎。然而在後續的競爭中，PSA在中國市場上落在了後面。法係車留給中國消費者的印象僅僅是設計上的時尚和浪漫。這是法國人最不甘心的。
其實，法國汽車在時尚個性的外表下，也有技術上的獨到之處，如他們早在上世紀四十年代就掌握了純電動車技術，並推出了産品；其對渦輪增壓、混合動力、柴油動力技術的研發能力也名列世界前茅。唐唯實説：“中國消費者可能很少知道，在歐洲市場上，標致和雪鐵龍都是二氧化碳排放量最低的品牌。我們正加強與合作夥伴比如東風的合作，以更好地跟中國客戶溝通。”
今天，中國市場已經是PSA最看重的市場，並依靠中國市場向東南亞新興市場擴張。唐唯實説：“此前集團過多地依賴歐洲市場，一旦歐洲市場有危機，我們就十分困難。中國市場可以減少集團對歐洲市場的依賴，促進集團的復興。”
PSA的“中國情結”將化為堅實的步伐：他們不僅在巴黎著名的香榭麗舍大道推出了將在中國上市的雪鐵龍C3-XR，還要將標致最華麗的展示大廳搬到北京的繁華市區。 文/李鐵錚
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