開車20多年來，李鐵翔每日堅持做好車輛的例行保養，嚴格落實出車前、收車後的檢查工作，確保車輛運營狀態良好。平日行車中，他堅持中速行駛、慢速進站、停穩車開門、關好門起步，自覺遵守交通規則，嚴格執行操作規程。他駕駛的車輛平穩、安全，在關鍵時刻能準確地判斷各種突發情況。他常説的一句話是，開車無小事，開公交車更是要盡心，因為一車的乘客安全掌握在司機手裏。敬畏崗位、敬畏乘客已成為他的職業習慣。

　　“入心”苦練，李鐵翔練就高超駕駛技能。一次下雪天，他駕車到達河北劇場路口，因為路滑，一個騎車的女同志摔倒在他的車前，車上的乘客嚇得尖叫起來，而他的車卻穩穩地停了下來。他還下車將摔倒的女同志扶起，當時的乘客稱讚他的技術太棒了。就因為練就了一手過硬的功夫，他實現了200萬公里行車無事故。

　　人們出行最擔心的是去目的地，不知乘坐哪路公交車；上車後，又不知在何地下車；下車後，如果離目的地還有一段距離，又不知向哪個方向走。外地乘客尤其如此。

　　李鐵翔看在眼裏，記在心上。他利用業餘時間，細心觀察了解市內建築設施和機關、廠礦、企事業單位的地址，對公司開闢的每條新線路都及時了解，抽時間乘坐，掌握新線路沿途的企事業單位名稱與周圍的地理環境，並做好記錄。對各線路改線運作調整的新站點、新走向做到瞭如指掌。

　　與此同時，作為班長，他還帶領班組人員到10路沿線走訪地理環境，對10路沿線的省、市企事業單位、機關、商場、超市、飯店、酒店賓館等134個場所門牌號一一登記並熟記於心。

　　功夫不負有心人。經過幾個月的努力，李鐵翔成了廣大乘客市民的“景點通”，被乘客譽為“活地圖”。

　　有人説，一輛公交車，就是一個小社會。乘客形形色色，出現的情況多種多樣。作為一名車長，李鐵翔始終將自己的車當作自己的家，全心全意服務每一位乘客。

　　10路沿線經常有一些聾啞乘客乘車，聾啞乘客持有殘疾人證上車應照常購票，儘管李鐵翔一再解釋，要求他們買票，他們總是拿著證件晃來晃去，就是不買票。由於交流不方便，聾啞乘客常常無動於衷，李鐵翔暗下決心必須學會用啞語交流，和聾啞人結交朋友，他利用業餘時間去聾啞學校，向啞語教師請教。當第一次在車上用啞語與聾啞乘客交流成功時，這種成就感讓他興奮不已。十幾年來，聾啞乘客在他的車廂裏享受無障礙服務。

　　去年春天的一個下午，一位從安徽過來的老大爺，從長途車站登上了李鐵翔的公交車，當李鐵翔得知老大爺去小安舍兒子家探親坐錯車時，一邊安慰大爺，一邊掏出兜裏的便條，畫出了去小安捨得線路圖，及轉乘3次車的站名和線路，並留下了自己的聯繫電話，以便老人迷路時方便與他再聯繫詢問。

　　在公交車上，經常會撿到乘客丟失的錢包證件、物品。這些證件有的是乘客不小心丟的，有的是小偷拿走錢扔下的。僅10路車隊車長每月撿到的錢包、身份證就有10多個，李鐵翔説：“看著這些躺在辦公室裏的錢包證件，我心裏著急。特別是失主丟了身份證件，該多著急啊。”在李鐵翔的提議下，2010年4月7日，10路車隊成立了“愛心快樂送”小分隊，和石家莊職業技術學院、河北地質職工大學等60多名志願者合作，利用業餘時間分頭走街串巷，尋找失主。僅2013年一年共計歸還失物70余件，其中包括各種手機、筆記型電腦、錢包、文件及現金等物，幫助失主挽回損失。開展“愛心快樂送”活動5年來，他和志願者們為乘客送還失物2000余件，其中錢包292件，身份證件、士兵證等有效證件420余張，銀行卡370張，拾到現金70余萬元，總價值折合人民幣100余萬元。

　　李鐵翔在駕駛公共汽車。（資料圖片）