法拉利458車頭行李箱

　　跑車製造商法拉利將在美國召回3千多輛458車型，這些造價超過20萬美元的跑車行李箱存在違反安全法規之處，可能成為無法打開的困人陷阱。

　　法拉利近年最大召回

　　美國國家公路交通安全管理局NHTSA日前發佈公告稱，因行李箱存在困住人而無法打開的缺陷，美國市場上有超過3千輛法拉利458跑車將被召回，涉及2010至2014款法拉利F458 Italia和法拉利F458 Spider，車輛生産時間介於2010年3月5日至2013年5月20日。專門面向賽道的458 Speciale車型則不在召回範圍。

　　按照公告，法拉利北美公司提供的潛在召回數量為3，082輛，而公告附件顯示總數達到了3，416輛。召回將從今年9月底正式啟動。法拉利北美公司將通知所有車主，由經銷商更換相關零部件。

　　根據統計數據，這是近年來法拉利遭遇的最大規模召回案例。過去幾年裏，法拉利全球年銷量大約為7千輛，例如2013年法拉利全球交運量同比下跌5.4%至6，922輛。因而本次召回幾乎相當於法拉利半年全球銷量。蓋世汽車網在NHTSA官網上未查到其他規模與之相當的召回，而美國是法拉利銷量和保有量最大的市場。

　　法拉利458 Italia和458 Spider在美國起售價分別為230，000美元和250，000美元，都搭載了功率570馬力的V8發動機，極速超過320千米/時。

　　奇葩召回理由

　　車輛召回的原因是行李箱鎖存在缺陷，原因較為奇特，同法拉利458的定位與構造相關。

　　由於法拉利458發動機置於座位後方，因而行李箱位於車頭。和普通行李箱有別，發動機罩有兩道閉鎖（Latch）。開啟時第一道鎖由車主在駕駛艙內打開，發動機罩微微張開一條縫隙；第二道需要由車主站在車前開啟，發動機罩將充分打開。雙閉鎖機制是為了安全起見，倘若發動機罩未完全合上，在行駛過程中不會由於振動或強風而被開啟。

　　法拉利458的行李箱蓋採用了與之相同的開啟機制，這就造成倘若人員被困在行李箱內部，只能打開第一道鎖，而不能打開第二道鎖。即便能夠開啟一條縫隙，也難以從中脫身。法拉利稱，該缺陷可能增大被困人員負傷乃至死亡的風險。

　　根據美國《聯邦機動車安全標準》第401條《行李箱內部開啟》（Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 401， "Interior Trunk Release."）：車輛行李箱必須有途徑從內部打開，倘若有人被困在行李箱中，能夠自行打開箱蓋逃脫。

　　鋻於法拉利行李箱容積只有8.12立方英尺，約合230升，基本上只能容納兒童。外媒調侃稱，只有粗心的父母將孩子失手丟進行李箱中，並且遺忘之下閉合箱蓋，該缺陷才會造成事故。

　　(原標題:法拉利遭遇近年最大召回：3千輛跑車現奇葩缺陷)