新國標適當放寬車重和限速指標
- 發佈時間：2014-09-26 06:54:11 來源：南京日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 鄒偉） 現行的電動自行車國家標準目前正在修訂中，關於電動自行車的整車重量和最高限速等方面的標準都在醞釀進行調整。這是國家輕型電動車及電池質檢中心副主任、全國電動自行車分標委秘書長黃曉東昨天在省質監局的相關新聞發佈會上透露的資訊。
據介紹，現行的電動自行車國家標準是1999年制定的，其中有些指標已經不能適應當下消費者的需求和電動自行車産業的發展。
比如，當初規定電動自行車整車重量不能超過40公斤。但現在，隨著消費需求的日趨多元化，企業為滿足騎行更舒適、跑得更遠的市場需求，增強了車體強度，增大了蓄電池容量，普遍採用鋁合金整體車輪和前後減震系統，整車重量明顯增加。因此，電動自行車國家標準在修訂中擬將整車重量再適當提高，但也不能提高太多，因為太重了，剎車就更難剎，撞擊力也比較大。
另一個備受關注的問題是，現在很多電動自行車在行駛中都大大超速，存在嚴重的交通安全隱患。現行國家標準規定，電動自行車的車速不得超過20公里/小時，但很多人嫌時速20公里太慢，買車的時候把限速線一剪，時速一下子就能達到三四十公里。綜合考慮安全和效率兩方面的因素，電動自行車國家標準修訂擬將最高時速提高到25公里左右；同時修改電動自行車的生産標準，不準再設置限速線，而改用軟體等方式控制，今後非專業人士將無法再剪限速線調車速，如果車企擅自調速，則算違規，電動自行車將被判定為不合格産品，並受到相關處罰。
