新聞源 財富源

2024年07月24日 星期三

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

向莆鐵路開通運營一週年發送旅客1634萬人次

  • 發佈時間:2014-09-25 22:34:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中新網福州9月25日電 (記者 龍敏)連接海峽西岸和中部內陸腹地的向莆鐵路,25日迎來了開通運營一週年。根據統計,過去一年,向莆鐵路累計發送旅客1634.7萬人次。

  2013年9月25日之前,從福州到南昌需要整整11個小時。如今已縮短至3個小時,搭乘向莆鐵路動車成為閩贛兩省人民往來的首選。

  對於福州妹子鄧雙來説,時速200公里的動車是一條月老的紅線,連接著榕城福州與洪城南昌。鄧雙曾就讀于南昌大學,大學四年處了個當地的男友,可去年臨近畢業時,她卻發愁了,福州到南昌需11個小時;隨著向莆鐵路的通車,她做通了父母的工作,工作日在南昌,週末回福州。

  劉淑旖是福州客運段的一名動姐,每天往來福州與南昌之間。她告訴記者,時空距離的改變,帶來了“同城效應”的發酵,演繹了許多有意思的故事。

  據南昌鐵路局透露,過去一年,向莆鐵路經歷了春運、暑運、小長假、黃金周等“假日運輸”的考驗,累計開行動車組列車1.6萬趟,平均客座率達82.3%。

  其中,廈門北至漢口的D3274/2次動車尤為火爆,平均客座率超100%。

  為滿足旅客出行需求,向莆鐵路通車後,鐵路部門不斷優化運作圖,科學調整列車開行方案,從初期每天開行18.5趟列車逐步增至目前的26.5趟。

  向莆鐵路亦激活了沿線城市的經濟活力。位於向莆鐵路中端的泰寧,已經成為福建以及江西兩省旅客旅遊的熱門目的地;首度過上“動車生活”的永泰縣,累計發送旅客19.9萬人次,與區域內城市聯繫更為緊密。

  對於省會城市福州而言,經向莆鐵路,一張快速通達的鐵路網躍然呈現。據福州火車站相關負責人介紹,過去一年,正是由於向莆鐵路的便利,福州先後開通了到武漢、鄭州、成都、重慶、長沙的動車。(完)

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅