中國經濟網北京9月24日訊（記者 徐克強） 國內領先的數字地圖內容、導航和位置服務提供商高德23日在北京宣佈，實行“你敢用，我敢賠”的市場服務方式，承諾廣大用戶：使用高德地圖導航出現錯誤，高德將進行賠償，同時發佈新高德的市場戰略構架。

　　阿里巴巴集團UC移動事業群總裁俞永福對中國經濟網記者介紹説，新高德的戰略將專注用戶需求，專注做最好的地圖導航産品，專注地圖導航産品的技術研發，未來三年無商業化目標。

　　據悉，經過12年發展，高德已經成為國內高度專業，能夠覆蓋應用、雲端服務、軟體、數據等産業全鏈條的網際網路地圖廠商。在地圖數據生産能力方面，高德與四維圖新是市場的領跑者，佔據90%以上的份額；在手機地圖市場上，高德地圖和百度並駕齊驅，遙遙領先於其他競爭對手。

　　高德具有專業的數據採集和生産能力。高德採用車採、步採、航拍等多樣化的地圖數據採集方式，可以針對不同情況無縫高效地採集各種地理數據，還獨創眾包數據採集模式，即發動用戶，用社會化採集的方式獲得大量長尾的地圖數據。高德的數據製作工藝也達到了全球先進水準。比如高德的ADAS數據採集能力已經達到無人駕駛級別精度；在高精尖三維航拍工藝方面，與傳統單角度垂直拍攝不同，高德能夠實現多角度拍攝，即刻形成三維立體地圖畫面。

　　自2002年成立以來，高德已開發出具有完全自主智慧財産權的導航地圖製作工藝、標準及採集、編輯、編譯和品質保障系統，擁有國內規模龐大和高度專業的測繪團隊，有自數據生産、研發的人員近1300人。

　　高德始終堅持打造最好的用戶産品。高德地圖堅持用“全、準、智（智慧）、真”四個標準服務用戶，即各種道路數據覆蓋全、數據品質準、導航智慧、道路還原真實。

　　高德地圖在實時交通和導航引擎領域同樣表現非凡。根據實時路況，高德地圖能夠為用戶自動規劃最佳路線，同時推薦躲避擁堵方案，節省用戶出行時間成本。高德發佈《2014年“十一”出行路況預測及避堵指南》，正是基於海量歷史出行數據分析預測了“十一”期間全國六個熱門旅遊城市的交通狀況，並提供出行指南。據了解，用戶根據高德發佈的《2014年“十一”出行路況預測及避堵指南》指導出行，將節省大約50%的出行時間。

　　過去十幾年的網際網路發展，人們看到一個非常清晰的規律：無論大公司、小公司，每個細分領域的贏家都是專注于該行業時間最長的公司。在手機地圖市場，最終的贏家也一定靠專業制勝。出現這種情況的原因是，網際網路産品是免費的，用戶選擇産品的要素簡單清晰——需要最好的産品。

　　目前，O2O等商業模式在網際網路地圖行業領域頗受追捧。基於免費的地圖産品，一些網際網路地圖廠商以O2O的名義將商家廣告推向用戶，比如團購導航。“地圖應該回歸根本，做最好的地圖導航産品。地圖之上的功能延展應該基於用戶需求，而不是商業化目的。”俞永福表示，高德地圖絕不會為了商業利益破壞用戶體驗，堅決不成為“團購導航”。

　　新高德的戰略被視為高德自今年7月全面整合進入阿里巴巴後的全新起航，更加強調專注和專業。俞永福表示：阿里巴巴是國內市值最大的網際網路企業，擁有領先的雲計算平臺，海量優質的數據及強大的數據處理能力，這些有利條件將幫助新高德在此前領先基礎上更上一層樓，成為一家更專業、更專注的網際網路地圖企業。