光影定格中國鐵路30年變遷
- 發佈時間：2014-09-24 14:55:30 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網太原9月24日電（記者劉懷丕）一邊是蒸汽機火車司機側身窗外看路，一邊是高鐵司機用對講機聽從調度；一邊是硬邦邦的木坐椅，一邊是鬆軟的可調動雅座；一邊是工人用鐵鍬維護鐵路，一邊是大型機械全自動維修。正在此間舉辦的2014平遙國際攝影大展上，攝影師鄒毅拍攝的反映中國鐵路30年變遷的對比照片引人注目。
鄒毅原是鐵路上的一名養路工，因愛好走上攝影之路。他説：“剛開始是拍著玩，照片越積越多，對比發現不僅能看出中國的鐵路變遷，還反映出整個國家的發展。”
“鐵路近30多年來發展非常快，高鐵已成為展示中國對外形象的一張靚麗名片，它不只是簡單的交通問題，更是國家綜合發展實力的體現。”同為鐵路攝影師的劉慎庫插話説。劉慎庫曾當過蒸汽機火車的司爐，這次大展中他的展臺就在鄒毅旁邊，展出的主要是高鐵照片。
鄒毅拿起一本攝影集向記者介紹，他拍攝了中國鐵路從蒸汽機車時代、內燃機車時代、電力機車時代到高鐵時代的四代變遷。“現今的鐵路與過去比簡直有天壤之別，單就從鐵路養護來説，如今一台大型機械的工作量能頂過去三四百人。”鄒毅説。
“以前説火車跑得快全靠車頭帶，現在不一樣了，高鐵的動力在車廂。”劉慎庫當司爐時幹的活是給火車蒸汽機添煤，那時火車駕駛室內煤灰飛舞、滿是機油，火車司機的工作服總是烏漆墨黑，被叫做“油包”。
“看看現在，車頭內寬敞明亮，舒服得像星級酒店。”劉慎庫説，蒸汽機時代的火車前行時需要司機側身窗外看路，特別是冬天車頭內外相差好幾十攝氏度，風濕病成了老火車司機的職業病，而高鐵已經是自動控制了。
走到一張拿著對講機戴耳麥的列車長照片前，劉慎庫説火車的管理也有質的飛躍。“一搖旗，火車就開了，老電影中常有這樣的場景。高鐵則用的全是現代化通信設備，既能保證安全又節省時間。”劉慎庫説。
火車檢修變化也很大。劉慎庫指著一張工人檢修火車的照片説，先前的檢修靠技術員拿著小錘敲擊聽聲音，現在高鐵檢修用的是電腦，他又指著旁邊一張高鐵檢修的照片，“電腦控制檢修可比靠技術員的經驗靠譜得多”。
劉慎庫不僅利用在鐵路工作的優勢拍攝，還為之走遍大江南北。“定格中國鐵路的關鍵詞應該是快，發展速度之快，運作速度之快，我就是在用鏡頭捕捉速度之美。”劉慎庫説。
“我是個老鐵路人，全程見證了中國鐵路30年變遷的艱辛與成就，成績來得並不容易，我想讓更多人通過照片了解鐵路，更多人支援中國鐵路向前發展，走向世界。”鄒毅説。
