北京紫竹院路潮汐車道將投入使用
- 發佈時間：2014-09-24 07:22:00 來源：京華時報 責任編輯：羅伯特
昨天，北京市交通委路政局發佈今年將完成的疏堵工程，其中，紫竹院路潮汐車道目前基本完成設備工程。記者從交管部門了解到，紫竹院路潮汐車道即將投入使用。
據了解，紫竹院路潮汐車道是繼去年朝陽路潮汐車道後，北京即將開通運作的第二條潮汐車道，其起點為車道溝橋西300米處、終點為四季青橋東側路口，道路全長約1.5公里。該路段原6條車道將調整為7條車道，中間設置可變車道，該車道每天6-12時供進城方向使用、其他時段供出城方向使用。
交通委相關負責人表示，今年，相關部門對9處道路設施進行優化，包括在四季青橋的出城方向增加一條車道；對西三環輔路紫竹橋北路段進行拓寬改造，增加一條車道；設置主輔路隔離帶護網；對路段內的平交路口、道路進出口進行優化改造。目前這些改造均已完成。
記者了解到，目前，龍門架、信號燈、交通標誌標線等交通工程設施的設置正在進行，潮汐車道即將正式投入使用。
據悉，今年相關部門計劃對安立路公交專用道進行優化改造，北苑路至東小口路段（1.7公里）增設中央專用公交車道，改變之前與社會車輛混行狀態，將專用道設置在路中央。
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昨早高峰暴堵90分鐘
京華時報訊（記者黃海蕾）昨天早晨，受小雨以及交通管制影響，早高峰城市路網交通指數達到8.0，險破今年9月2日（8.1）的紀錄。不過，昨天8.8的峰值已超過9月2日，嚴重擁堵時長達到90分鐘（7：30至9：00）。
據北京交通資訊中心數據顯示，以往早高峰在9點半回落到“基本暢通”，但昨天直至10點半，全路網仍在“中度擁堵”級別，二環內、三環至四環區域“嚴重擁堵”。
另外，昨天地面公交主要通道早高峰平均運送速度約為16公里/小時，比上周同期（24.06公里/小時）下降約34%。早8點，京通快速高碑店、四惠東路段車輛全部“趴窩”，一些公交乘客選擇下車步行。
據交通部門介紹，本週路網交通帶有節前特點，同時，降雨導致視線不清、路面濕滑，加之早高峰期間部分路段採取了交通管制，對正常通行造成了影響。
