家住杭州留下的吳偉，單位在西湖科技園區，繞城高速西線是他的必經之路。每天上班前他都會打開手機上的一個“易出行”APP，實時查看上班路上的交通擁堵狀況。

　　“今年6月一天清早，剛準備出門走繞城，‘易出行’告訴我，繞城高速發生重大車禍。不但繞城，文一西路、文二西路、古墩路都堵得很嚴重。我趕緊掉頭走東西大道、良渚那邊，雖然9點鐘才趕到單位，遲到了半小時，但同住留下的同事，到中午12點左右才到單位。”吳偉説。

　　智慧交通，給出行帶來的方便是實實在在的。那如果一個系統化的智慧城市呢？這正是智慧城市運營商銀江股份的事業。

　　埋個地磁感應器，車位空不空隨時查

　　智慧交通，聰明不止一點點

　　“易出行”是去年銀江股份推出的交通資訊服務APP。哪條路上堵不堵，有什麼特殊情況，它能實時了解；知道主人上下班線路，它還能計算出行時間。

　　“‘易出行’一亮相，就有很多人安裝，在杭州用戶已超過十萬，客戶粘性很高。”銀江股份董事會秘書金振江告訴錢江晚報記者。如果以後各地交通資訊聯網，把城市道路、軌道交通、高速公路的資訊聯結起來，可為市民百姓提供大交通資訊服務。

　　“易出行”僅僅是杭州智慧交通的很小一部分。一輛裝有信號發射器的快速公交駛近十字路口，離路口幾十米遠的接收器就發資訊給控制臺，自動申請調整紅綠燈時間，如30秒紅燈時間縮短至20秒，提高快速公交通行速度；高架上擁堵嚴重時，控制臺可及時關閉望江路、慶春路等入口……現在，杭州的智慧交通已升到第九期，銀江股份功不可沒。

　　金振江拿出一個礦泉水瓶大小、八九釐米高的圓柱狀金屬體。“這是我們新開發的地磁感應器。過去杭州路口闖紅燈、超速、違法實線變道抓拍，是通過地下埋地磁線圈的辦法，車輛出現交通違法行為壓過地磁線圈，線圈感應後就會迅速抓拍。但地磁線圈埋的線路較長，一小段損壞，就要剖開路面，更換整條線，維護成本高。”這種小巧的地磁感應器目前已埋在體育場路、解放路、慶春路等路段車道下，一樣實時抓拍，準確率高，維護成本大大降低。

　　“我們還研發了一套城市停車運營系統，停車場每個車位下面安裝地磁感應器，場內有多少空位，手機一搜就清楚了；它能自動計算停車時間，計費時還能很‘聰明’地掐去駛離車位後的排隊時間。”金振江説，目前這套系統已在深圳應用。“許多城市擁堵不堪，開車停車都是難題。智慧交通發展空間巨大。”

　　老人戴上腕帶，遇險自動報警

　　智慧城市照顧好居民生活

　　在重慶，銀江股份正推廣的智慧醫療系統，通過採集大量的數據，為每個居民建立健康檔案，提供健康管理。某醫院的某位專家還有多少病人在排隊？掛號後輪到看病要多長時間？通過這一系統就能心中有數，免去了到醫院挂不到專家號、排隊看病的麻煩。居民還可以通過系統與醫生互動，諮詢病情。

　　智慧醫療是銀江股份智慧係中的重要業務，除了在杭州各大醫院應用，現在又有面向普通居民和病人的智慧醫療産品。銀江股份成立了“健康寶網際網路技術有限公司”，移動客戶端已開發完畢，部分可穿戴設備正處於研發階段，“不久的將來，升級版的智慧醫療系統，不但可以實現智慧結算，還會提醒病人什麼時候該吃藥，化驗單等查詢也可以通過手機完成。”金振江説，老人們戴上手錶一樣的腕帶，其所處的位置和區域變化就進入監控之中。如果老人離開特定區域，系統會自動報警；或者老人意外摔倒，設備也會緊急呼叫。

　　目前，銀江股份已形成一系列的智慧應用體系，涉及城市裏人們生活的方方面面。如公司正在主推的智慧城市，包含了智慧交通、智慧醫療、智慧城管、智慧教育、智慧旅遊等，通過頂層設計，使各個子系統的數據互聯互通。“通過雲計算數據，一個城市只要建一個資訊樞紐中心，各種資訊資源可共用，為城市管理不斷挖掘數據金礦。”銀江股份董事長吳越説。而智慧城市的市場容量則是不可估量的。

　　近幾年，銀江股份的凈利增幅基本上保持在30%以上，今年上半年則達40%。“按現在的經營思路，至少未來三五年，我們的成長性是有保證的。”吳越信心滿滿地表示。