中新網9月10日電 綜合報道，荷蘭安全委員會9月9日公佈了馬航MH17客機墜毀事件的初步報告，這份長達30余頁的報告確認，搭載298人的該客機確因在飛行途中遭“高能物體”擊中而墜毀。而有關該物體究竟為何物、誰才是事故責任方、事件該如何定性等關鍵問題，報告並未給出清晰答案。荷蘭方面稱，最終報告將在2015年夏天出爐，在此之前，MH17事件仍有諸多謎團未解。

　　MH17初期報告出爐 關鍵問題仍待披露

　　2014年是航空史上黑暗的一年。除了仍舊杳無音信的MH370，另一趟最引人關注的航班，莫過於在俄烏邊境墜毀的MH17。298條生命逝去，傷痛過後猜疑卻愈演愈烈，人們呼喚抽絲剝繭般的調查，人們需要答案，和真相。

　　連月調查，荷蘭安全委員會9月9日公佈了此次事件的初步報告。報告稱，MH17客機在空中解體，可能是由大量高能物體從外部擊穿客機，引起結構性破壞，最終造成墜機並全員遇難。

　　報告稱，根據駕駛艙錄音記錄，沒有跡象顯示客機當時發生了技術故障或是緊急情況。MH17與烏克蘭空管方面的無線電錄音顯示，機艙人員未曾向空管發出緊急呼叫。

　　另一方面，根據能夠獲取到的客機維修記錄，MH17在從阿姆斯特丹起飛時飛行性能良好，且沒有已知的技術問題，並且由合格且有經驗的駕駛員駕駛。

　　美聯社報道稱，荷蘭方面的報告未指明MH17係遭導彈擊落，但其發現卻是指向了這一結論。英國航空安全專家耶茲表示，報告中的情形與導彈擊落飛機的情形“高度一致”，且只可能是可打擊高空目標的導彈，才能造成這種結果。

　　荷蘭國家安全委員會説，在形成最終報告之前，還需要幾個月時間來繼續進行調查，最終報告將在客機失事後的一年之內，即2015年發佈。

　　馬航兩次遭重創 責任方難找前路未卜

　　馬來西亞航空公司四個月內遭受兩次重大航空事故，令世界感到意外。圍繞MH370的失聯與MH17的墜毀這兩起事件，人們都有疑問，到底是誰製造了這兩起悲劇？

　　MH370安靜地消失在夜空中，至今行蹤成謎，多國海空水下聯合搜尋，情報機構將機上人員的情報翻了個“底朝天”，卻沒能給世界一個答案；而MH17墜機後烏克蘭政府與民間武裝的互相指責，也仿佛“羅生門”再演，事實難辨。

　　按照現有證據，MH370的機長最有嫌疑製造飛機失蹤事件，他曾在自家的飛行模擬器裏策劃一個飛往南印度洋的航道，並且是最有可能關閉應答器的人。但不僅其家人否認了其“自殺”、“婚姻受挫”等理由，大馬警方也證實並未將機長列為“主嫌犯”，稱未排除飛機遇其他情況，甚至其他人製造恐怖襲擊的可能。

　　而在MH17墜機一案中，導致飛機墜毀的最大疑兇是“山毛櫸”導彈，美國情報人員將矛頭指向俄羅斯政府和烏克蘭東部民間武裝，稱俄方提供了武器，而民間武裝“誤擊”了飛機。但俄方和烏民間武裝不僅拿出了證據澄清自己，還反擊美國和烏克蘭政府是肇事方，唇槍舌劍，你來我往中，事件似乎變得更為撲朔迷離了。

　　儘管初期報告已經發佈，但圍繞MH17的謎團仍未解開。首先，這份報告沒有指向事故的責任方。報告發佈後，烏克蘭民間武裝、“頓涅茨克人民共和國總理”亞歷山大?扎哈爾琴科向俄羅斯媒體表示，“民間武裝沒有這種能擊落波音客機的武器。”

　　與此同時，報告的可信度也遭到一些質疑。荷蘭安全委員會稱，荷蘭專家所做出的初步結論只是基於對失事地點照片的研究結果，專家沒有查看客機碎片本身。俄航空官員就此表示，調查的關鍵部分在於對墜機地點和飛機殘骸的調查。他認為，這些資訊缺失，那麼任何有關事故原因的初步結果就無從談起。

　　正如馬來西亞交通部長廖中萊所稱，針對MH17事故原因的調查仍將持續。而對於究竟是誰造成了飛機墜毀，這一謎團恐怕還不能僅靠一兩個報告決定。

　　不可否認的是，調查事件真相將會是一場異常艱難的“戰鬥”。要想解開馬航兩起疑案，必須保持耐心，讓專業搜索隊和調查組以事實説話，給公眾一個具有説服力的調查結果。