把中國製造中心 變成設計中心
- 發佈時間：2014-09-08 04:29:41 來源：廈門日報 責任編輯：羅伯特
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在廈門的行程，徐波安排得極為緊湊。他的行程很形象地表現出跨境電商這個行業的特色——一秒鐘恨不得掰成兩半用。作為國內領先的第三方B2B電子商務平臺運營商和著名電子商務平臺的負責人，徐波講起跨境貿易中的“內幕”與未來發展之路，講得頭頭是道。
10%，這個數字是世界加工廠中國的製造業在跨境貿易中所能獲得的毛利率，低得可憐。實際上，“50%-70%的利潤被中間商賺取。”徐波説，雖然看似不公平，但在傳統的跨境貿易中，由於下游客戶資訊不透明，渠道庫存始終不平衡等原因，中間商需要為廠商解決終端客戶維護、市場分析、跨國物流服務、終端配送服務、甚至庫存、退換貨、海關通關等等一系列的複雜問題，它的價值決定了利潤。
雖然利潤低，但由於物美價廉，中國製造依然牢牢佔據海外市場十幾年。“10年前，我到美國、日本的超市，裏面都是中國産品，我喜歡找找不是中國製造的産品。最近幾年，去國外超市，我就發現情況發生了變化。”徐波説，隨著産業發生轉移，中國製造已經不再佔據外國超市的地盤，相反，越來越多其他發展中國家替代中國生産那些低端的産品。這樣的變化，將讓中國的製造業出現産能過剩、製造空心化、産業鏈斷裂、資本泡沫等一系列問題，甚至會讓中國近30多年形成的工業體系、正在上升的品質體系、正在形成的創新和設計體系停滯。
在衝擊下，中國中小企業如何更便捷更低成本地通過跨境貿易服務新模式進入國外市場，以繼續保持和佔領市場？這值得摸索。徐波認為，由於發展時間短以及時代變化，中國無法模倣此前其他國家企業借助FDI（外商直接投資），在目標國設廠從而進入外國市場的做法。而想要直接進入國外市場，不僅需要人才，也需要對當地文化和市場的認識和分析，而這正是普通中小企業所缺乏的。
這時候應該有一個這樣的平臺或者企業，來幫助國內中小企業進入國外市場，解決這樣的問題。這是徐波認為的跨境貿易服務的戰略意義。“但這樣的平臺在中國十分缺失。”徐波説，甚至有了這樣的企業和平臺，跨境貿易模式也仍不清晰，大家還在不斷地摸索當中。不過，他對所處的新興行業充滿信心:三年後，新的跨境貿易模式將變得非常清晰，有了這樣的平臺，企業就能形成規模效應，無論通過電商還是線下的模式進入外國市場，都將有利於出口，“中國製造中心才能變成中國品質中心，進而變成中國設計中心。”
(文/本報記者 卓悅佳圖/本報記者 陳立新)
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