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濱河路“斷頭”六年難開通

  • 發佈時間:2014-08-29 07:35:35  來源:廣州日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  連接星河灣-華南新城-江山帝景的1公里要道

  記者翻查資料發現,早在2008年4月,番禺區相關政府部門披露的資訊顯示:“番禺區濱河大道的設計和工程方案已經初步確定,道路的施工也將於近日內開工,首期計劃在2008年年底前完工。屆時,江山帝景和星河灣之間的沿江道路將被打通,在濱河大道建成後,這條擁有開闊江景的道路將超越濱江東路,成為廣州‘新外灘’。”可是,在經歷了長達6年的“建設”之後,這條路至今還是沒有一個開通的時間表。

  日前,記者駕車前往番禺星河灣,車拐進星河灣北側的沿江道路時,發現有了“濱河路”的標識。好奇之下,一路駕車東行。可是,到了星河灣與華南新城交界處時,則發現依舊還是“斷頭路”。下車“八卦”了一下,發現這裡似乎是在挖地下隧道,當時還只是接近中午時分,但既沒發現有工人在施工,也沒有機械作業的跡象,看似只是拉開了施工的架勢。

  部分小區業主反對開通

  據家住星河灣的吳小姐介紹説,早就聽説這條路要打通,可以直接東行連接到雅居樂康橋郡一帶,可是這個説法已經聽説了好多年了,至今也沒有下文。

  按照當時的規劃顯示,濱河大道總長約10公里,總體規劃從星河灣沿江至蓮花山旅遊區,沿路經過華南新城、江山帝景等樓盤,為番禺北部地區一條沿江東西走向、景觀性與交通性結合城市一級的主幹道道路。首期開建的星河灣——華南新城——江山帝景路段僅長約1公里。

  可是,就是這短短的1公里,在經歷了長達6年的“建設”之後,至今卻還是沒有一個開通的時間表。對此,有知情者透露,濱河路開通難的癥結,在於部分小區業主甚至是發展商的反對。當初,在賣樓時,銷售人員並沒有明確指出門外的沿江道路會成為市政路,因此也就一直被業主視為散步、賞風景、鍛鍊的私家領地。一旦開通為市政路,噪音、廢氣則不可避免地會增多,同時也為小區的封閉管理增加了難度,這才是阻礙濱河路開通的關鍵所在。

  一日不通南大路更添堵

  不過,當下的現實問題是,南大路正在修建,出行的市民遭遇塞車已成常態。同時,隨著雅居樂康橋郡、時代傾城等大盤的相繼交付使用,在南大路沿線居住的人群無可避免地會進一步增加。

  濱河路一日不通,即便是南大路拓寬之後,其堵塞恐怕也還不可避免地存在。如今,就連非上下班高峰期,南大路也是擁擠不堪,説不定哪一段就“卡住”了,讓沿途的出入者叫苦不迭。因此,有學者認為,僅僅是站在公眾的利益,從疏通區域的交通角度去考慮,濱河路也必須服從大局儘快開通,不應止于那“1公里的斷頭路”上。文/圖:記者 王荔玨

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