活動主辦：

　　杭州市發改委（服務業局）

　　杭州銀行科技支行

　　杭州市創業投資服務中心

　　杭州高新區科技創業服務中心

　　杭州日報

　　創投機構特別支援：

　　賽伯樂投資 華甌創投 華睿投資

　　盈開投資 經緯中國 德同資本

　　立元創投 正合投資 通聯創投

　　創東方 浙大樂創會

　　10月30日，2014中國（杭州）國際電子商務博覽會即將開幕。在這場電子商務的盛會上，本報將和天涯若比鄰公司旗下的無界投融網聯合推出“企明星·無界投融資本相親會”特別策劃，與國內著名投資機構紅杉資本、IDG等合作，通過遠端線上平臺和報紙平臺來共同發現更多優質項目或企業。在接下來的兩個多月時間裏，我們將評選出15家最優質企業或項目（電商産業鏈創新項目、網際網路、移動網際網路、O2O創新項目優先），參與在2014中國（杭州）國際電子商務博覽會現場舉行的“企明星·無界投融資本相親會”決賽，經現場專家評審，其中5家優勝企業或項目將獲得各大創投機構千萬級的投資意向，並將獲得直接進入“爬山虎·企明星成長計劃”年終總決賽的資格。

　　企業名片

　　企業名稱：杭州怡華軟體有限公司

　　成立時間：2003年8月

　　項目名稱：56110物流資訊交互平臺

　　項目概括：該項目主要服務於中小物流公司物流資訊交互，幫助物流公司組建自己的物流車隊，同時對貨源資訊進行平臺發佈和配對處理，實現全國範圍內的物流資訊共用。

　　記者 阮妍妍

　　現階段，中小物流公司如何運作呢？

　　在當地的物流資訊園區租一個門面，付一下租金，然後每天在門面上發佈一些自己掌握的整車或零擔貨源資訊，等待車主找到府進行洽談。談妥了，生意可能做成，談不攏，又得新一輪的等待……

　　但是，如果把這種模式搬到線上去，又會發生什麼樣的“化學效應”？

　　杭州怡華軟體有限公司推出的“56110物流資訊交互平臺”就是一個面向全國的物流資訊交互平臺，中小物流公司可以通過此，無需多等，就可以實現隨時隨地配貨工作。

　　滿足三方的不同需求

　　由怡華軟體開發的www.56110.cn網站，在2007年已經進行平臺的發佈使用，現有註冊會員12萬人之多。“平臺的主營業務是為中小物流企業服務，使原來孤立的物流公司通過平臺獲取更多的物流資訊，提高他們的業務量。”怡華軟體負責人曹樂平介紹，通過公司調研發現，現在的物流公司多是以中小物流公司為主，而擔任車輛物流運輸的又主要是個體運輸戶，由於個體運輸戶的無序以及各自為政，容易造成物流資訊中的貨源資訊和車源資訊不對稱，於是，才有現在的物流資訊園區産生。“司機需要到這類園區才能找到貨，同樣的，中小物流企業依託園區完成物流運輸。”

　　但是，由於受地域、時間等因素的影響，這種模式可能會造成貨源配對成功率不高、資訊獲取有限的弊端。

　　“例如，通過了解車找貨的情況，我們知道現階段的物流運輸是司機到達目的地後，才能夠到物流資訊園區尋找貨源，但是，如果司機能夠通過移動終端在出發時就可以將幾天后在目的地需要配貨的車輛資訊發送上來，這樣物流資訊交互中心就可以將整合到的貨源資訊進行配對，實現車輛到達目的地就可以裝到貨。”曹樂平説，這樣一來，不僅節約了司機空等時間和各項費用，也提高了車輛利用率，同時提高運價的競爭力。

　　對於中小物流公司來説，通過這樣的資訊交互平臺，同樣能擴大自己的資訊交流面，從原來在當地園區的交互範圍擴大到全省或全國性的交互範圍。“www.56110.cn物流網就是這樣一個物流資訊交互平臺，面向物流企業、車輛、貨主等，根據其對物流的不同需求提供安全、及時和高效的服務。”

　　所有配套産品

　　事實上，“56110物流資訊交互平臺”除了能進行物流資訊交互，公司還有相關的配套産品進行服務，如GPS車輛定位系統、智慧手機的配貨APP軟體、物流企業管理軟體等，這些産品均為物流網站進行擴大運作進行配套服務。

　　而網站運作到現在，也已經取得了一定的成績。例如，平均每天訪問的用戶數量已經在5000人次以上，頁面的日均訪問量在2萬次以上，平均每天發佈的物流專線在1萬條以上等。

　　目前，怡華軟體計劃的盈利模式主要有三種。其一是公司産品的收入，前期為“信運通”會員收費，後期則發展物流寶手機APP業務。另外，則是對主營業務的拓展。

　　問：未來企業有哪些發展計劃？

　　答：公司根據這幾年的市場調研，針對物流行業的誠信度不夠的情況，計劃以免費註冊會員為基礎作為公司市場運營的主要方向，組建物流誠信企業，物流誠信車隊兩大陣營，擴大信運通會員，以達到動態配貨，逐步取代現在的物流資訊園區，另外公司計劃在全國範圍內發展代理商近百家等。

　　問：請問公司的瓶頸在哪？

　　答：目前，公司的技術、平臺建設都已經成熟，最需要的就是資金運作。

　　杭州普華資本：怡華軟體的這個項目，對比“快的”和“滴滴”打車軟體，很容易發現其價值所在——用“貨車行業的‘快的’和‘滴滴’”來形容並不為過。這是行業平臺化的典型，也就是説，這種項目是符合大市場趨勢的，並且這家公司也有十幾萬的用戶，發展前景值得看好。