福特翼虎遭遇第11次召回
- 發佈時間：2014-08-21 19:30:53 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
本報訊福特新翼虎的走勢極其怪異：銷量攀升，召回不斷。
綜合外電報道，福特汽車日前宣佈在北美召回翼虎汽車142041輛，涉及線纜故障。這是福特新翼虎自問世以來遭遇的第11次召回。
本次召回翼虎緊湊型SUV為2013年款至2014年款車型，搭載了2.0升渦輪增壓發動機，生産時間為2011年10月至2013年4月。按照市場劃分，召回的車輛大部分在美國市場，目前暫無在其他市場(包括中國)因相同故障召回翼虎的報道。
福特表示，召回車輛的發動機線束可能存在缺陷，原因是接頭處在供應商製造工序中衝壓不夠充分，可能向動力總成控制模組發送錯誤的信號，進而影響發動機的性能。該故障可能導致發動機工作延遲、損失動力、熄火以及發動機故障指示燈亮起等情況。福特強調，到現在尚無任何有關該故障造成撞車事故或傷亡的報道，已經通知經銷商為故障車輛更換線束接頭。
爭議自福特2012年推出新一代翼虎以來就不斷，該車成為美國市場上召回最頻繁的車型之一，迄今總計召回11次。除了本次線束故障之外，此前還因燃油泄漏火災隱患、氣囊故障等問題在各市場召回。
在中國市場，翼虎因斷軸而召回可謂一波三折。自翼虎斷軸在網上引發討論後，長安福特還表示希望網友“不傳謠，不信謠”。當有人在網路論壇上發佈了一個“內部消息”稱翼虎近期就要開始召回的帖子後，長安福特聲明説：“翼虎不存在任何産品設計和品質缺陷，也沒有任何所謂‘召回’計劃”。而此後不久，即2013年12月27日，長安福特按照《缺陷汽車産品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了SUV車型翼虎的召回計劃，涉及數量共計80857台。召回原因：本次召回範圍內的車輛，部分批次的前轉向節生産材料未能符合福特對該材料在全球執行的材料強度標準。如果車輛受到相當強度的撞擊，前轉向節可能發生斷裂，存在安全隱患。解決方案：長安福特汽車將為召回範圍內的車輛免費更換左右前轉向節總成，以消除隱患。
儘管頻頻被召回，卻沒有對翼虎走熱造成顯著影響，無論是在美國還是中國，翼虎的銷量表現都持續強勁。
今年7月份，翼虎成為美國市場第2位暢銷的跨界SUV車型，僅次於本田CR-V，同比增長19%。前7個月，翼虎是福特在美國本土銷量第3位的産品，累計銷售了179448輛，同比提升不到1%。（王亮）
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