送藥、送生鮮，提供跑腿服務……包裹當日配送需求越來越旺

　　快遞界搶做“當日達”生意

　　□本報記者 金梁

　　只要7.7元，七夕節有人幫你快遞“愛情”。本報在8月初的這則報道，讓很多人開始知道，快遞行業“同城即日件”業務可以取代跑腿公司的作用。記者身邊越來越多的朋友感慨：沒想到現在的快遞效率有這麼高。

　　最近，記者發現，不少快遞企業紛紛在“同城即日件”上發力：順豐通過降低“同城即日件”的價格，重新佈局搶佔市場份額；“三通一達”如今也開始推出了類似的業務；快遞行業第二梯隊的全峰快遞最近推出了限時快件“肯定到”，表示如果當天送不到願意賠償快遞費的5倍。

　　早上寄出，下午即可收到。讓包裹插上“三根雞毛”的急件服務，讓快遞變得名副其實的“快”了。

　　“當天達”需求

　　從電商延伸到日常生活

　　“以前説包裹寄得快，前一天寄出，今天收到，這在大家眼裏算是神速了，但是現在越來越不可思議了。”不久前，家住大學路的黃女士在網上訂了一箱黃桃，結果早上才下單，傍晚就收到水果了。

　　像黃女士碰到的“當日達”，是如今很多電商促銷的一種手段，尤其是生鮮類産品更是常見。而實現“當日達”的最大條件，就是必須在某幾個特定城市，具備同城配送條件的區域。

　　在“當日達”背後，具有快速配送服務的快遞企業是強大的後盾。

　　一家知名快遞企業的內部人士告訴記者，“當日達”是針對電商的一種説法，在快遞業內稱之為“同城即日件”或“同城件”，在以前很難做到這項服務，但現在這塊業務的比重卻是越來越大，主要是因為有市場需求。

　　他説，以前無論是買家還是賣家對快遞的時效要求沒有那麼高，江浙滬包裹在路上“跑”個三四天也不稀奇，隨著網購族壯大，要求包裹第二天送到的需求日益強烈。而現在，如果是同城包裹，要求提升到了當天必須送達。這對快遞業而言是挑戰也是機遇。

　　“舉個例子，生鮮水果當天送到肯定是最好的；保質期很短的牛奶、豆製品也需要這種服務；甚至是醫院熬好的中藥，如果能當天直接送到家裏就最好了……”

　　“當然普通消費者也有需求，比如要寄一些急件，但自己沒時間跑去送，找跑腿公司又比較貴，相對找快遞公司更放心一些。”

　　大小快遞企業

　　紛紛發力“同城即日件”

　　“以前大家都不太重視這塊業務，可能只有順豐還做一點，‘三通一達’的速度趕不上，所以以前基本上不太碰，其他小的快遞公司也沒有能力去做。”對於“同城即日件”，一位快遞業內人士表示。

　　不過，“斗轉星移”，如今風向標變了，各家快遞公司紛紛在“同城即日件”業務上發力。比如順豐快遞，此前“同城即日件”的價格為首重15元，而從7月開始降到了12元，與順豐日常包裹的收費標準一致，顯然是為了搶佔更多的市場份額。

　　全峰快遞不久前也推出了限時快遞“肯定到”，承諾特定時間內完成快件送達，如果送不到，則表示賠償5倍運費。

　　相對而言，“三通一達”在這方面的動作較少，但通過其官網來看，同城件、同城當天件的服務也是有的。

　　當然，除了快遞企業把目光瞄向這一領域之外，也有一些小企業在搶奪同城配送的市場。

　　在網上搜索可以發現不少這樣的企業，如“閃送”是一家專門幫人快速送貨的公司，客戶下單後，專人到府取件，不經過任何轉机直接送達目的地。其最早在北京試水，如今杭州也成了它的業務範圍。

　　“10公里範圍內的話，正常的話是90分鐘內送達，價格是39元起步。”該公司的客服人員介紹説。

　　不過一些老牌快遞品牌似乎在這方面還未“覺醒”。昨日，記者致電圓通、韻達等一些快遞公司，以消費者的身份進行了諮詢。

　　圓通客服人員表示，她沒辦法承諾當天一定送到，具體還要問快遞員。

　　“當天件在上海是有的，杭州有沒有我也不太清楚。”韻達快遞客服小姐説。

　　中通快遞方面説，“第一天肯定送不到，最快要第二天。”

　　“即日件”價格比普通的貴

　　要求早上11點前寄出

　　採訪中，記者調查了一下 “同城即日件”的杭城價格。

　　其中，順豐首重價格為12元，申通的首重價格為20元，全峰的首重價格為8元。至於續重價格，各家報價都差不多，在2元左右。

　　除了順豐之外，其他快遞公司“同城即日件”的價格比普通包裹的價格要高出不少。

　　在調查中，記者發現，對於“同城即日件”各家快遞公司均有時間方面的要求。

　　“必須早上11點前由快遞員收件成功，這樣才能保證當天到，正常的話在當日傍晚5點左右寄到。”申通方面説。

　　“我們早上有3個截止時間，早上10點截單下午5點前派送，最晚下午1點截單，晚上8點前派送。”順豐方面強調説，在法定節假日則無法提供即日件服務。

　　“時間上的規定我們也差不多的。”全峰快遞杭州區負責人韓俊告訴記者，“同城即日件”對於快遞企業來説運營成本會比較高，要填寫特殊的面單，走不同的轉机方式，因此快遞員派送費也會提高不少。