平均延遲時間均超13分鐘
- 發佈時間：2014-08-21 03:31:25 來源：南方日報 責任編輯：羅伯特
南方日報訊 （記者/鐘嘯 發自北京）8月20日，高德發佈了《2014年第二季度中國主要城市交通分析報告——市民躲避擁堵出行建議》（以下簡稱“報告”）。在這份新出爐的報告中，上海在二季度全國重點城市擁堵排名中名列第一，而深廣兩城分別佔據了第五、第六位。
高德副總裁、首席交通數據分析師董振寧表示，該公司希望在今年四季度時將中國有實時交通資訊的城市全列入監控範圍內，為政府和社會決策提供充足支援。
廣深位列擁堵榜前十
據介紹，作為首份由網際網路企業發佈的城市出行建議，高德此次採用了網際網路眾包的思路採集數據，以最“接地氣”的動態躲避擁堵城市出行方案。
根據報告顯示，在四五六月間，高德方面納入統計的部分特大型、大型城市的總體擁堵現狀堪憂，排入擁堵城市前十的上海、杭州、北京、重慶、深圳、廣州等的擁堵延時指數均在2以上。
其中，上海擁堵程度排名居首，擁堵延時指數高達2.16，出行平均擁堵時長達到了15.73分鐘，車速為21.69公里/小時。相比之下，深圳平均延遲時間為13.67分鐘，平均旅行速度為24.54公里/小時；而廣州平均延遲時間為13.3分鐘，平均旅行速度為25.83公里/小時。
挖掘交通數據商機
“通過高德的努力，讓大家能有效躲避擁堵，節省旅行時間是高德整個公司未來兩到三年內的主要目標。”董振寧在接受記者採訪時表示，在智慧手機的應用風潮助推之下，我國交通資訊的滲透率也將不斷提升，高德提供的實時交通數據將有更好的應用空間，“隨著智慧手機大規模普及，交通資訊將可通過智慧手機方便地傳遞給老百姓，從而進一步幫助大家‘避堵’。”
據了解，高德在實時交通資訊領域投入和研究已有十年，2013年1月，高德成立了大數據研發中心，同年6月，實時交通資訊就已實現大數據落地。對此，董振寧也表示，基於大數據挖掘，未來可開展的業務還有很多。
據介紹，高德地圖數據分析能力已應用於多個領域，在阿里巴巴整個商業網路中的地位也越來越重要。
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