質檢總局調查新速騰斷軸問題
- 發佈時間：2014-08-16 08:34:00 來源：廣州日報 責任編輯：羅伯特
此前一汽大眾稱後懸架問題屬極個別案例
本報訊 （記者段郴群）昨日，國家質檢總局網站發佈消息，針對近期消費者反映較多的一汽大眾新速騰後軸縱臂斷裂問題，國家質檢總局執法督查司已于近日正式啟動對一汽大眾新速騰後軸縱臂斷裂問題的缺陷調查。在今年7月份，針對不斷曝出的新速騰後懸架斷裂案例，一汽大眾強調“速騰的後懸架斷裂問題屬於極個別案例”。
國家質檢總局表示，國家質檢總局執法督查司對消費者反映的一汽大眾新速騰後軸縱臂斷裂問題一直關注，組織國家質檢總局缺陷産品管理中心進行跟蹤監測，對消費者提交的一汽大眾新速騰後軸縱臂可能存在缺陷的投訴資訊進行技術分析，並組織專家對相關故障車輛進行了調查核實。約談了一汽大眾公司，要求一汽大眾公司儘快解決消費者反映的品質問題，積極配合缺陷調查，切實保護消費者人身財産安全。同時，國家質檢總局表示，希望已發生車輛故障的用戶積極向我們反映相關故障情況，配合缺陷調查，為進一步開展技術論證提供支援。
據悉，今年4月，有車主通過媒體披露，當新速騰通過溝坎時，車輛的後懸架連接縱梁會發生突然斷裂，導致車輛無法行進，或出現失控風險，據部分車主反映，個別新速騰車型，甚至會在正常行駛過程中，就突然出現斷軸。
據媒體引述中國汽車品質網的統計，2014年1月1日~2014年7月30日，在投訴數量排行榜中，一汽大眾速騰以893條高居排行榜首位。其中，5月1日~7月30日，僅反映速騰後懸架存在安全隱患的就高達671條。而從7月份以來，全國各地爆發多起速騰車主現場維權活動。為此，在7月22日，一汽大眾針對全國範圍內曝出的新速騰後懸架斷裂案例做出回應，強調“速騰的後懸架斷裂問題屬於極個別案例”，並非設計和製造過程中出現的批量問題。
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