央廣網財經8月13日消息 據經濟之聲《央廣財經評論》報道，大家都知道，“天下沒有免費的午餐”，但是有人偏偏想要打破這一觀念，要給大家“免費的午餐”。

　　據媒體報道，8月中旬開始，佔據行業80%份額的外賣訂餐網站“餓了麼”將推出20萬份免費午餐。這一舉動也被看成是線上外賣訂餐網站搶客源的大手筆，就像之前的打車軟體一樣，這一行業可能會迎來“燒錢大戰”。不過，就在行業競爭進入白熱化之時，“食品品質”、“物流配送”等問題成為制約這個行業發展的隱憂。

　　不可否認的是，目前線上外賣訂餐網站的“生態系統”還沒有成熟，而如何為餐飲O2O尋找到新的生存之路，在企業爭搶客流的時候，從生産到配送的每一環節的品質與安全如何把控，亟須經營者們思考。

　　線上外賣訂餐網站的“免費午餐”對消費者有多大的誘惑力？餐飲企業搶客源的同時還會面臨哪些棘手的問題？資深電信市場行銷和戰略諮詢專家王煜全對此解讀。

　　經濟之聲：您聽到“餓了嗎”這個網站宣佈要給大家發送免費的午餐了，這對您有吸引力嗎？

　　王煜全：對我的吸引力不太大。因為我覺得它和打車軟體最大的區別就在於打車技術相對完備，大家競爭就價格戰是為了鋪市場，而現在這個訂餐品質怎麼樣，如果説到了劣質的東西投訴誰等一系列問題，不太可能因為有人送免費午餐我就吃了，畢竟是吃的東西。

　　經濟之聲：“餓了嗎”網站宣佈這次免費午餐活動的主要目標是通過這種形式迅速拿下上海的白領市場，而事實上這樣的舉動並不是線上外賣訂餐網站的首次通過優惠的方式搶佔客源了，現在隨著越來越多的企業開始掘金餐飲外賣市場，滿減、增飲、新用戶優惠、免費配送，以及免費入駐平臺這些爭搶客源和商戶的策略，不斷的涌現出來。您覺得現在線上外賣定餐網站是不是要走打車軟體的老路，打起一場“燒錢大戰”？

　　王煜全：我覺得應該還早，打車軟體已經成熟，它整個業務模式成熟了，用戶的服務體驗都不錯了，進入一個燒錢大戰擴展市場是可以理解的。但是現在外賣網站還有那麼多的問題，這種時候問題不解決，只是用燒錢來擴大市場還為時過早。

　　經濟之聲：今天早上天下財經播了一個新聞，目前打車補貼大戰基本上徹底熄火了，因為從這周開始，快的、滴滴這兩大打車的APP已經不再對司機進行每單補貼。我們也測算了一下，大概是半年多的時間內滴滴和快的兩方已經共燒了數十億元的燒錢大戰，現在即將停止。現在免費午餐的方式又向大家湧來，您對免費午餐這樣的方式來行銷怎麼評價？您看好它嗎？

　　王煜全：我不看好。像快的和滴滴最後要熄火一樣，就是羊毛出在羊身上。沒有永遠的免費午餐，給你吃一次是為了從你身上獲取更多的價值，所以現在可以吃免費的，但是等到收費的時候用戶發現説這個價值其實是不夠的，或者説不值得這個錢的，用戶還是走。所以短期的這種行銷，短期吸引眼球賺用戶，但長期來看價值並不大。

　　經濟之聲：現在像打車軟體燒錢停止之後還能不能火下去，現在一切都是個未知數，未來的方向在哪現在也正在爭論當中。免費午餐這種方式到底為什麼，它還要這麼做，可能他們會覺得這個本身會有一個龐大的市場，中午這麼多白領要吃飯，所以説還是有需求的，您覺得這個需求是不是他們會搶佔客源的一個主要出發點呢？

　　王煜全：我理解這是現在很多網際網路企業進入傳統領域的一個誤區，因為現在網際網路思維越來越深入人心，大家也發現網際網路進入到傳統領域越來越有錢可掙，所以很多企業實際上是打著網際網路的旗幟來做傳統業務的事。就像打車也好或者是送餐也好，但是它忘了一個問題，如果傳統業務本身做得不夠好，就是你的餐不夠好，你的品質不能控制，你的滿意度不能提升，用網際網路的名義去忽悠，去迅速的激起眼球，迅速的獲得用戶未必是個好事。

　　經濟之聲：但是很多年輕的朋友，今天我們也在採訪的時候了解到，他們覺得這個打車軟體還是在一定程度上培養了大家一定的習慣，比如會給你提供很多的方便，然後慢慢的大家也就接受了，所以您對這種觀點怎麼看呢？它會不會起到一個預先的效果呢？

　　王煜全：打車軟體我當時就存在質疑，有兩方面，一方面打車這件事確實是利用網際網路的資訊化包括網際網路地圖提升了打車的效率，這是它的優勢。但是另外一方面，當所有人都用打車軟體的時候，競爭就重回起點，因為一個城市計程車的數量是一定的，都用打車軟體的時候，有人就打不著車了。比如現在我在用打車軟體經常沒有人回應我，這個時候打車軟體效率就必然受制約，因為打車軟體並沒有從本質上改變計程車數量的問題。

　　經濟之聲：就是説打車軟體好不好，關鍵還是要看計程車的營運系統是不是非常的完善，否則可能打車軟體也解決不了大家的這個問題。現在看來燒錢大戰也是一把雙刃劍，您覺得如果一些公司急於求成，會帶來一些什麼樣不好的影響呢？

　　王煜全：就是這個道理，跟打車軟體一樣，確實因為你前面免費，總有人願意去嘗試，但是嘗試完了以後投訴增加抱怨增加，到最後其實得不償失，就等於是我白花了那麼多錢，培養的不是用戶滿意而是用戶惡評。

　　經濟之聲：其實對於線上外賣訂餐網站的價格戰，業內也有不少的擔憂，像易淘食的CEO張洋他就説，即使外賣定餐平臺自建物流，受各種原因的影響也還是有失敗率。在沒有統一物流保障的線上外賣預訂平臺，由於資訊不對稱等各種的原因可能會有更大的失敗率。所以是不是還是有很棘手的一些問題亟待解決，包括怎麼給用戶帶來更好的體驗感，您覺得短期內不會很好的解決是嗎？

　　王煜全：我覺得不一定，這取決於創業者的心態和創業者認真研究的精神，如果你認為自己是一個網際網路企業，用一些宣傳的噱頭、手段短期獲取用戶就能成功的話那就大錯特錯了。如果你認為必須要兩手都要硬，除了網際網路宣傳把傳統業務做好，扎紮實實給用戶提供服務，提供真正的好處，才能長期存在。

　　再來看本期評論編輯曉易的觀點：外賣不新鮮，在網上訂外賣也不新鮮，但是要做一個整合所有可以外賣的資源的平臺還是新鮮的，這是“懶人們”的福音，我就很想去訂個餐嘗試一下的。

　　“餓了麼”網上訂餐的成功在於它的創始人對於生活的細緻觀察，商機就在我們身邊，不要忽視任何一個覺得不起眼的細節。他們看到了“懶人”市場對於送餐的大量需求，並結合網際網路技術，在市場空白領域開拓了一片天地。

　　儘管線上外賣激烈競爭的背後還面臨很多硬傷，但餐飲O2O的廣闊前景對企業依舊有巨大的吸引力。中國電子商務研究中心監測數據顯示，2013年中國餐飲行業O2O市場規模達到623億元，相比2012年增長61.1%，預計到2015年中國餐飲O2O市場規模將達到1200億元左右。

　　可以預期的是，隨著外賣訂餐更加專業化，未來可能會産生只做外賣餐的餐廳或品牌，業態的多樣化才是線上外賣訂餐網站對整個餐飲市場影響的一種體現。

　　中國烹飪協會副會長邊疆認為，目前大多數的線上餐飲外賣，都只是在原有外賣訂餐的基礎上增加一種方式，是在消費者和餐飲企業之間提供服務的手段。對此業內也普遍認為，真正的餐飲O2O並不是實現網際網路訂餐就可以，更不是原有服務方式簡單增加，而是推廣之後能夠讓餐飲企業在原有市場規模的基礎上産生增量。

　　易淘食CEO張洋認為：餐飲企業與網際網路實現資訊同步，餐飲O2O才有更大的發展空間。