本報記者 祝微

　　您在貸款買車時是否被收取了“手續費”？您知道這些“手續費”其實收取不合理嗎？

　　昨日，長春市工商局針對我市4S店收取“手續費”的問題邀請全市20多家4S店代表及相關專業人士展開座談。結果，一個已經成為普遍現象的收費，在會議上顯露了“欺詐”的真容。

　　上半年汽車投訴不斷增加

　　據了解，今年上半年消協關於汽車受理的家庭投訴為61件；汽車類投訴為168件。而且汽車的投訴量在不斷增加。

　　在投訴的案件中，貸款購車收“手續費”的案子是最多的。由於汽車廠商間的競爭，貸款購車這種超前消費模式也成為了促銷的手段，但是由此也引發了許多問題，如前期貸款過程中商家指定了貸款公司、貸款公司以各種名目收取費用及固定在一個地方交保險，保險金額不斷增加，金額在2000元至5000元不等。

　　貸款“手續費”收取成行規

　　工商部門在今年汽博會期間對長春市40家汽車4S店進行的暗訪調查顯示，眾多4S店推出“0利率”貸款購車，但是在辦理手續時又要收取相關的服務費。所謂“手續費”，就是指車主通過貸款購車所衍生的一種費用，即4S店替買家去銀行辦理申請貸款的相關審批手續，在辦理過程中所需的一切費用、經銷商提供的服務所需的費用等。例如，購買一款賓士車的手續費竟高達18707元。

　　同時，調查人員發現，車貸收取的“手續費”與車價掛鉤，常常是不同款式的車“手續費”各不相同。消費者辦理車貸的過程中沒有選擇權，無法自我決定選擇4S店合作的哪家銀行或貸款公司，有時也無法決定自己是否能不通過4S店與貸款公司達成協定。另外，“手續費”沒有具體的標準，沒有明確的指明該項收費的標準是什麼，也沒有正規的發票，有時僅僅通過口頭告知，並且服務費還可以講價。這些問題的出現都能導致該筆費用的不合理。

　　“手續費”是商家的“跑腿費”

　　那麼，針對消費者的訴求，車商們又是怎樣説的呢？

　　“收取‘手續費’的現象是4S店普遍存在的，消費者買車本身就已經同意並且認可這種形式，關於這個‘手續費’的訴求沒有普遍性，並且我們在買家付款之前已經告知‘手續費’問題，汽車作為一種奢侈品也要付出代價。”參會的20多家4S店的代表也説出了自己的意見。按照商家的説法，這樣的收費是正常的，商家需要有自己的利潤，不過商家是有額度限制的，並且各家4S店相互競爭，所以出現了‘手續費’砍價的現象。“由於公司規模不同，我們的發票只能開維修或買車的發票，營業執照上不允許開‘手續費’發票，所以才出現了發票不正規的問題。同時也因為不同車型的貸款額度不同，差價也不同。”

　　另外，有4S店的代表認為，消費者既然付款也就是認可這個收費方式，並且“手續費”的收取也是商家替消費者跑腿的費用。

　　構成欺詐 消費者可要求三倍賠償

　　市工商局法律顧問劉艷成律師針對此問題談到，在我國只有兩種貸款收取手續費時有法律依據。其一為委託貸款即自然人將錢委託給銀行，銀行收取相關費用；另一個為信託貸款即消費者拿錢買信託産品，隨之收費。而貸款購車收取手續費是沒有依據的。

　　劉律師還指出，這樣的行為存在欺詐。“根據《消費權益保護法》第20條提出要商家明確標價。並且《合同法》53條明確規定，一方以欺詐、脅迫或違背另一方意願所簽訂的合同，另一方有權向法律申請撤銷。55條還明確提出，構成欺詐需交三倍金額的賠償金。”

　　工商部門：

　　銀行和經銷商協議

　　不應強加給消費者

　　針對4S店的説法，長春市工商局相關人員指出，銀行與經銷商之間的協議，不能強加給消費者。比如貸款購買一輛10萬元的車，經銷商與銀行簽訂協議批准貸款，隨後消費者分期還款，銀行獲得利息按照固定日子返給經銷商金額，悉數還完後扣除銀行利潤可能返還9.8萬元。並且經銷商打給4S店款項時也有一個時間差。但是這樣的損失不能由消費者填補，這應該是4S店與經銷商之間的事。如果貸款購車，消費者提出自己去完成相關手續的辦理，應該不收這筆款項。

　　對此，長春市消費者協會秘書長鐘萍認為，汽車貸款是經銷商為了達成銷售目的而開展的延展性服務，服務的目的在於購車交易的順利達成，所以應是汽車銷售商附屬義務。