司機質疑0號柴油不屬危險品 運管處回應：危險貨物≠危險化學品
- 發佈時間：2014-08-12 14:04:00 來源：中國江蘇網 責任編輯：羅伯特
今天上午，一位常州貨運司機侍先生給記者打來電話反映，7月29日他駕駛一輛載滿1.5噸0號柴油的罐車行駛到312國道牛塘段時，被武進運管處的工作人員攔下。對方稱侍先生違規運載危險品，扣留了他的車輛，並罰款1萬多元。交完罰款後，較真的侍先生回家仔細查閱各類國家規定，堅持認為0號柴油不屬危險品，運管處罰錯了人。
上午，記者在武進大橋附近見到了侍先生。他向記者出示了一份國家安全生産監督管理總局于2009發佈的關於“0號柴油暫未納入危險化學品範疇”的復函。記者仔細閱讀復函內容，發現這份函由國家安監總局會同公安、環保、衛生、質監等多部門聯合發佈，確實未將0號柴油納入危險化學品。另外，在侍先生提供的另一份武進區安全生産監督管理局發佈的文件中，記者也看到諸如“從事柴油經營不需要申領危化品經營許可證”的字句。
“既然0號柴油不屬於危險品，運管處為何要扣車罰款？”侍先生質疑，運管處僅僅根據國家品質監督總局發佈的一份《危險品貨物名錶》就認定0號柴油不能運輸，太不負責任了。“名錶後還有聯合國編號，難道國際標準就適用於每個國家嗎？”此外，侍先生稱，自己的車原先是符合規定的危險品運輸罐車，後來看到有利的規定出臺，才將車轉為普通貨車，跑柴油運輸。“如此一來，車不是白轉了嗎？”
帶著侍先生的疑問，記者來到武進運管處了解情況。該處稽查科楊科長向記者解釋，運管處對侍先生的處罰有據可循，不存在疑問。他告訴記者，侍先生搞錯了一個概念，即危險貨物不等同於危險化學品。“根據國家安監總局的發函，0號柴油確實不屬於危險化學品，但屬於危險貨物，因此運輸需要嚴格資質。”楊科長説，根據國家品質監督總局發佈的《危險品貨物名錶》，只要是柴油，無論“0號”還是“ -10號柴油”，都屬於危險貨物。
記者在這份名錶上找到了一項名為：“瓦斯油或柴油或輕質燃料油”。“雖有聯合國編號1202，但這就是國家標準。”嚴科長説。
楊科長給記者舉了個例子：“棉花肯定不屬於危險化學品，但卻收錄于危險貨物名錶內，因為運輸途中極易産生危險。”楊科長説，運輸危險貨物必須具備幾項資質，首先車輛需要加裝GPS，需要加裝危險品頂燈，需要配備押運員。
“因此化學品運輸車的運輸成本要遠遠高於普通貨車。”楊科長表示，既然侍先生已經把車轉為普通貨車，就不具備運送0號柴油的資質。“由於他對政策誤讀，導致違規，因此第一次我們從輕處罰了他。”楊科長表示，如果他再次違規上路，運管處將著重處罰，罰款也將達到3萬元。(記者趙家瑋)
