“鷹翔九天能打勝仗，離不開機務人員的精心保障。”八一前夕，記者在空軍“夏北浩模範機務中隊”所在團採訪，“金頭盔”飛行員李勇感慨道，“‘夏北浩傳人’維護的飛機，我們飛著放心！”

　　“機械師尖兵”夏北浩生前工作過的這個中隊依靠科技創新，用科學的精神，不斷豐富“夏北浩檢查法”的時代內涵，讓每架新型戰機都發揮出最大的戰鬥力。

　　為老經驗注入科技活力

　　中隊長曲國友回憶起這樣一件事——

　　那年，某新型國産戰機裝備到中隊所在團，同時配備了不少高科技檢測設備。在一次維護技能大比武中，使用高科技檢測設備的大學生幹部和傳承“夏北浩精神”的老機務叫上了板。從事機務一線工作近20年的機械師高東壘，維護技術頂呱呱。他沿用老傳統、老辦法，在規定時限內一口氣找到預設10個故障中的8個，大家拍手叫好。然而，大學生幹部馬立營熟練操作手中高科技檢測儀器，不僅故障全部找到，而且用時縮短近2分鐘。

　　老機務輸給了高科技！一時間，“夏北浩檢查法”是否過時引起不少人的質疑。

　　變！是當務之急，老經驗只有不斷被賦予新的時代內涵，才有生命力。幾年裏，他們本著繼承精髓、發展創新、便於推廣的原則，以“監控分析定量化、基本維護規範化”等“五化”為主要內容，形成了適應新裝備維修保障需要的“新夏北浩檢查法”。

　　“新夏北浩檢查法”新在哪？就新在以科學的方法、用科學的精神去完成機務工作。

　　近年來，中隊積極開展技術革新，先後研製出“攜帶型液壓油箱增壓儀”“多機型充氧通用裝置”“繼電器、接觸器故障檢測儀”等21項革新成果，獲軍隊技術革新獎3項、軍隊科技進步獎兩項。

　　用科學精神加上“安全鎖”

　　一次，一名剛分配到中隊不久的軍械員負責檢查駕駛艙座椅。因為前幾天才剛剛檢查過，這名軍械員抱著僥倖的心理走了過場，連查都沒查就直接在卡片上劃了勾。

　　沒想到，他的行為卻被時任中隊長陳樹偉發現了。中隊長對這件事抓住不放，小會上講，大會上批，責令他在全中隊官兵面前作檢討，到夏北浩榮譽室“面壁思過”。開始的時候，這名軍械員對中隊領導這麼較真還想不通，但過了幾天，再次找中隊領導承認錯誤的他已是淚流滿面。期間，兄弟單位因類似的問題發生了一起飛行問題，觸目驚心的教訓讓他真切地明白：沒有“負責”，只有“極端負責”。

　　説到底，這種“責任”就是一種科學的精神，就是探尋差錯的執著、挑戰權威的勇氣和忠於事業的堅守。

　　對此，中隊指導員劉乙和斬釘截鐵：“機務人員一手托著戰友生命安全，一手托著國家鉅額財産，對不嚴、不實、不細的訓風，我們堅決做到‘零容忍’。”

　　中隊組建以來，維護各型戰機170余架，先後保障過5個機種10種機型。不管飛機怎麼換代，他們始終做到極端負責，精益求精，以務實作風鍛造過硬職業品質。

　　“幕後英雄”成了“戰鬥員”

　　2013年一次實彈打靶訓練，中隊所在團領受了一項新的任務。此前，該團從未嘗試過這種強度的實彈打靶訓練。飛行人員産生了顧慮：飛機性能是否允許這麼做？飛行員第一時間找到了中隊。

　　夏北浩的傳人沒有貿然下結論，而是一方面積極聯繫廠家，一方面找出維護手冊仔細研究，並結合以往經驗進行了詳細分析，最終確定可以實施之後，又將可能帶來的影響給飛行員逐一列出，為該團新機首次成功實施訓練提供了理論和技術支撐。

　　“對戰鬥勝利負責的使命擔當，把機務官兵逐步從幕後推到了前臺。”中隊第18任中隊長、現任該團機務副團長陳樹偉説。

　　前不久的一次對抗空戰演練中，飛行員發現機載雷達掃描目標出現異常，這種現象以往從未出現過。訓練結束後，負責該機保障的中隊官兵和飛行人員一起鑽進戰術評估室，通過視頻回放、飛參判讀等技術手段，反覆對比分析，最後確定：某型雷達的特性引起這一現象，並不是戰機故障。

　　經過機務官兵反覆研算推敲和空勤人員飛行論證，他們創新了一套全新的機動戰法，並在空軍組織的對抗性競賽考核中一戰成名，成為該團獲勝贏得“金頭盔”的新“殺手锏”。