前不久，一則孕婦在乘坐飛機時早産，在萬米高空的客艙中産下雙胞胎的新聞，被各大新聞媒體競相轉載。孕婦到底適不適合乘坐飛機？孕婦怎樣安全乘坐飛機出行？這些問題再次被人們所關注。據了解，目前，民航主管部門和各航空公司都針對孕婦乘機出臺了相關規定。但一些“準媽媽”或是因為不了解規定，或是故意違反規定，在不適當的時間選擇乘坐飛機。這樣做會給“準媽媽”和胎兒造成怎樣的危害？一旦在萬米高空發生險情又會對航空運輸産生什麼影響？究竟又是什麼原因造成“準媽媽”空中遇險情況時有發生的呢？今天，我們請到了航空公司客艙、運作方面的工作人員以及民航醫學專家，與旅客就這一問題進行討論。

　　主持人：本報記者 張嘉寧

　　對話嘉賓：

　　公司職員 朱小姐

　　四川航空公司乘務長 鄔丹

　　民航醫院婦産科主任 楊悅

　　國內某航空公司運控中心 李穆

　　問題

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　　主持人： 我們在新聞報道中時常會看到“準媽媽”空中遇險的情況。為什麼會出現這樣的情況？

　　民航醫院婦産科主任 楊悅：由於婦女在懷孕期間，免疫系統處於相對較弱的狀態，抗外界干擾能力相對較差。飛機在高空飛行過程中，客艙氧氣相對減少、氣壓較地面偏低，所以容易引起孕婦血壓升高、下肢血栓等身體不適。特別是在飛機起飛和降落過程中，海拔高度的急劇變化，會造成氣壓差的瞬間增大以及巨大的慣性，這都有可能造成孕婦出現意外。

　　公司職員 朱小姐：我覺得這一問題涉及兩個方面。首先，由於目前大部分旅客都是通過網路或者代購點購買機票。旅客只需要填寫或告知目的地、身份證號等基本情況，並不需要説明自己是否是孕婦。而且在購票時，旅客也很難在明顯位置看到提示孕婦乘機的注意事項。所以造成了一些孕婦在不知道乘飛機有風險的情況下，選擇了坐飛機出行，其次，一些旅客明知孕婦乘機的相關規定，但鋌而走險，通過偽造證明、遮擋身體等手段違規登機，最終造成了意外事件的發生。

　　四川航空乘務長 鄔丹：根據相關規定，懷孕8個月（32周）或不足8個月(32周)的孕婦乘機，除醫生診斷不適宜乘機外，均可正常乘機。孕期在32周~36周的孕婦在乘機7天前開具適宜乘機的醫生《診斷證明書》後可乘坐飛機。懷孕超過36周（含）的孕婦，不允許乘坐飛機。但是由於高空中氣壓變化，孕婦乘坐飛機還是存在一定的風險的。雖然航空公司地面人員和客艙乘務員會對孕婦旅客進行資訊核實，但有的“準媽媽”為圖一時方便，採用遮擋腹部等手段隱瞞真實情況。此外，由於個體差異，一些孕婦懷孕後體形變化並不明顯，很難被航空公司地面和乘務人員發現。這就造成了一些不符合乘機標準的孕婦乘飛機出行的情況。

　　問題

　　2

　　主持人：孕婦不按相關規定乘機，一旦在空中發生早産、流産等意外情況，航空公司會如何應對？出現這種情況對旅客自身和航空運作會造成怎樣的影響？

　　航空公司運控中心 李穆：民航相關部門和航空公司制定出臺的有關孕婦乘機的規定，一方面是考慮到旅客自身的安全，另一方面也是從保障航空安全的角度來制定的。在我國，飛機返航採取機長負責制。在飛機航行期間，保障乘客和航班安全是最重要的。所以，當孕婦出現突發情況時，機長會立刻作出判斷，並決定飛機是否返航或備降。如果需要，機長會通知航空公司運控部門。運控部門則會與空管部門進行溝通協調，根據飛機的位置和高度，為飛機選擇備降機場或通知機場返航。但這種情況是存在安全風險的，飛機返航或備降會打亂原來計劃好的飛行線路和高度。空管部門還需要指揮其他飛機進行避讓。尤其是在一些繁忙空域，為保障一架飛機的返航備降，往往涉及幾架甚至十幾架飛機的計劃更改，必然影響正常運作。

　　四川航空乘務長 鄔丹：一旦孕婦發生流産和早産等突發情況，乘務員會先對出現狀況的孕婦進行詢問和觀察。乘務長會將情況報告給機長，並廣播尋找醫生。雖然民航乘務員在每年的定期復訓中都會接受機上急救知識的培訓，但乘務員畢竟不是專業婦産科醫生。所以説，在沒有專業醫生的指導時，在飛機上為孕婦接生還是存在很大風險的。

　　此外，由於事發突然，這種情況不可避免地會引起其他旅客的注意，易對客艙安全造成影響。此時，乘務長通常會安排專門的乘務員維持客艙秩序，以避免發生因旅客秩序混亂而造成的飛機失衡。

　　民航醫院婦産科主任 楊悅：孕婦在飛機上出現早産情況主要存在幾方面的風險。一是無準備接生造成的産褥感染。畢竟飛機客艙不如醫院産房潔凈，機上人員多，缺少消毒設備。在這種環境下生産，很容易造成孕婦和嬰兒感染。二是容易出現産傷和大出血。在沒有專業醫護人員和專業工具的情況下，客艙乘務員僅憑培訓中學到的機上分娩知識，借助機上有限的醫療急救工具進行接生，有可能對産婦和新生兒造成傷害。在通常情況下，胎兒在産後需要特殊的護理。但條件所限，在飛機上，新生兒不可能得到很好的後續治療，易造成嬰兒的窒息和後遺症。所以説，在飛機上分娩是十分危險的，如果處理不當，後果將不堪設想。

　　問題

　　3

　　主持人：那麼，孕婦是否可以選擇乘飛機出行？怎樣做才能避免在乘坐飛機時出現意外？

　　民航醫院婦産科主任 楊悅：孕婦是否適合乘坐飛機是一個比較複雜的問題，可能因為個體的差異而不同。所以，在遵守民航相關部門規定的前提下，“準媽媽”需要諮詢主治醫生，根據自身情況選擇出行方式。一般來説，我們不建議孕婦在懷孕的前3個月和最後3個月乘坐飛機。因為懷孕最初的3個月是胚胎細胞分化期，也是易發生流産的時期，此時，飛機上的壓力、噪音、空氣等環境有可能對孕婦造成不良影響。而懷孕的最後3個月，飛機起降過程中的加壓和減壓則可能引發孕婦早産。

　　四川航空乘務長 鄔丹：“準媽媽”們乘飛機出行，想要避免出現意外，最主要的還是應嚴格遵守民航部門和航空公司的相關規定，在出行前徵求醫生的意見，並開具相關的乘機證明。這既是對自己和胎兒負責，也是對航空安全、正常運作，更是對同機其他旅客負責。而且，如果符合條件的“準媽媽”登機後，乘務員會按照“特殊旅客”流程，給“準媽媽”更多的照顧。比如，為她們安排相對靠近客艙前排、較為寬敞的座位（應急通道座位除外），推薦更適合孕婦食用的餐食和飲料，指導她們如何合理使用安全帶，以減小對腹部的擠壓。這些都可以有效降低孕婦在空中發生意外的概率。

　　公司職員 朱小姐：“準媽媽”想要安全地乘坐飛機，需要旅客、民航相關部門共同努力。作為旅客，“準媽媽”應該以對自己和對他人負責的態度，遵守相關規定，謹慎選擇乘坐飛機。民航相關部門則應加大對於孕婦乘機規定的宣傳力度，特別是要加強在旅客購票環節的宣傳，讓旅客認識到懷孕乘坐飛機存在的風險。同時，也應該給予懷孕旅客更多的照顧，提供更加人性化的服務。

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　　孕婦搭乘飛機規定

　　《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》規定，孕婦乘機應當經承運人同意，並事先作出安排。只有符合運輸規定的孕婦，航空公司方可接受其乘機。目前，國內航空公司普遍採用的一些規定如下：

　　（1）懷孕不足8個月（32周）的健康孕婦，可以按一般旅客運輸。旅客需要帶好圍産期證明，證明孕期在32周以內。

　　（2）懷孕不足8個月（32周）、醫生診斷不適宜乘機者，航空公司一般不予接受運輸。

　　（3）懷孕超過8個月（32周）、不足9個月（36周）的健康孕婦乘機，應提供醫生《診斷證明書》。內容包括旅客姓名、年齡、懷孕時期、預産期、航程和日期、是否適宜乘機、在機上是否需要提供其他特殊照料等。《診斷證明書》應在旅客乘機前72小時內填開（一式兩份），並經縣級（含）以上的醫院蓋章和該院醫生簽字方能生效。否則承運人有權不予承運。

　　（4）懷孕超過9個月（36周），預産期在4周以內，或預産期不確定但已知為多胎分娩或預計有分娩並發癥者，航空公司不予接受運輸。（以上內容僅供參考，旅客出行前請諮詢相應航空公司了解具體規定。）