教育部發文禁止學校組織商業性遊學後

　　今夏出國遊學換了“玩法”

　　從“孩子+老師”變成“孩子+父母”

　　今年學校遊學團減少一半

　　□本報記者 王楓林

　　眼睛一眨，暑假已經過半。此時此刻，作為家長的你是帶著孩子在“親子遊”的路上，還是望穿秋水地等著孩子“遊學”歸來？

　　就在前不久，教育部刊發《中小學學生赴境外研學旅行活動指南（試行）》，要求學校不得以任何名義或方式參與社會機構組織的各類商業性學生境外研學旅行活動。

　　緊箍咒下，近年來呈井噴式增長的遊學市場將面臨什麼樣的改變？記者通過調查後發現，國內一些語言培訓學校、旅行社和留學仲介仍在大力推出遊覽、體驗國際頂尖名校的“遊學”路線。另一方面，受政策主導，加上今年上半年馬航、南韓客輪等事件影響，杭州“遊學”市場的主力軍也在悄然發生變化，從原來以學校業務為主變成了眼下散客報名居多。為尋求新的盈利增長點，旅行機構想方設法，新增“親子型遊學産品”、“藝術遊學産品”、“白領遊學項目” 等個性化遊學産品掘金散客市場。

　　調查：今年學校組織的遊學團少了一半

　　近日，教育部刊發《中小學學生赴境外研學旅行活動指南（試行）》，要求學校不得以任何名義或方式參與社會機構組織的各類商業性學生境外研學旅行活動。《通知》中還説明，學生境外研學旅行活動應具有實質性學習內容，事先明確教學主題和教學內容，突出“寓學于遊”，杜絕“只遊不學”和“走馬觀花”等現象。

　　在業內看來，本次政策的落地是國家對規範研學旅行的一次最大力度的監管。那麼，學校組織的遊學項目是否會“流産”？

　　“今年上半年發生了太多事情，像馬航失事、南韓客輪沉船等等，遊客的出遊意願不免受到影響。從春遊産品的銷售看，就沒有去年好。加上最近國家對中小學校組織的研學旅行的監管力度越來越大了，估計整個暑期下來，學校遊學業務較往年同期下滑了六七成。”浙江中山國際旅行社一位工作人員對記者説。

　　新世界國旅策劃部經理陳苑苑説，隨著國家對研學旅行逐步提升市場監管力度後，杭州不少中小學校都比較謹慎，不會讓第三方機構參與進來，而是直接委託當地合作的友好學校辦理相關研學旅行事宜。

　　杭州市國際旅行社市場推廣部相關負責人説，“目前的情況是，學校搞暑期夏令營活動確實少了很多，組織遊學的大部分是些語言學校這樣的非教育性機構，為了組織學生出去考試，而我們旅行社又有出境資質，會找我們代訂機票和提供校外遊覽、用車等項目，旅行社大多是起到輔助性作用吧。”

　　“從去年韓亞飛機失事（飛機上有70名赴美夏令營師生）發生後，遊學類産品的報名人數下滑很多，加上最近相關教育部門的監管更嚴了，學校遊學業務相比去年同期下滑至少一半。”杭州海外旅行社相關負責人戴經理表示。

　　怪相：“遊學團”被拉到拉斯維加斯

　　近年來，學校對遊學項目趨之若鶩。“每個學校都喜歡做國際交流，好像不‘遊學’，就是‘封閉’的表現，會影響生源。”旅行社一位資深業內人士對記者説。

　　“以前，學校很熱衷搞遊學項目。以15天的美國東西海岸遊學産品為例，旅行社賣給學校的價錢是每人3.1—3.3萬元，賣給散客的話要貴一點。但學校賣給學生多少錢就不知道了，但肯定比旅行社自己賣給散客的價格還高，學校也要賺錢。”該業內人士透露，“另外，一般6~7名學生配有1名教師，那教師的費用誰出呢？都出自學生所繳的遊學費用裏。保守估計，學校賣給學生的價格起碼高出成本價（即旅行社賣給學校的價格）20個點。”

　　杭州某高校畢業的姚同學在去年參加了學校組織的“上海—康州—華盛頓—洛杉磯—舊金山”遊學項目，總共9天，花費2.8萬。行程中包含了哈佛大學、麻省理工學院、耶魯大學、普林斯頓大學等名校遊覽，白宮、時代廣場、中央公園、第五大道、華盛頓紀念碑等名景點遊覽，其中有5天在康州學院學習英語、美國歷史和體育（棒球）課等，還有迪士尼樂園、好萊塢等娛樂設施的體驗。實際“遊學”情況如何呢？姚同學説，“到每個名校前就是拍張照就走了，大部分時間都在購物，不知不覺就花了好一大筆錢。”

　　“我是去年國慶參加了學校組織的美國MBA遊學項目，行程9天3萬元。”金華某高校學生王昕（化名）説，“實際上都是一些所謂的景點參觀和購物，企業很少去，去的都是些矽谷的小型創業公司，每個公司只呆了兩三個小時，聽聽負責人的公司介紹，看看企業生産線和展覽室的一些産品，根本沒有時間了解到企業的核心文化，更別説是項目調研了，這個MBA遊花得一點都不值。”

　　不少學生家長都對遊學市場上目前存在的“只遊不學”、“走馬觀花”、“價格偏高、不透明”等現象表示質疑。一位家長忍不住向記者吐槽，“‘讀萬卷書不如行萬里路’嘛，本來是想讓小孩子早點去體驗下國外的教學環境，沒想到整個團的學生被拉到拉斯維加斯去了！”

　　新賣點：孩子遊學，媽媽跟團出國做美容

　　教育部的這份通知，從很大程度上有望改變遊學市場的種種亂相。學校從遊學組織者的角色中淡出後，家長和學生將直接面對旅行社的遊學産品，線上路、産品和價格的選擇上將有更多自由權，“被加價”現象有望終結。而對於旅行社來説，這意味著産品設計和價格定位上必須更多地考慮市場因素，同時，競爭也會進一步加劇。

　　在浙江，遊學市場的需求還是相當旺盛的，不少家長希望能讓孩子出門走走看看，為將來的出國留學做準備。市場的變化推動本地旅遊社調整了産品線。

　　近日，記者通過調查後發現，受政策主導，加上今年上半年馬航、南韓客輪等事件影響，杭州“遊學”市場的主力軍也在發生變化，原來以學校業務為主，現在散客報名的多。為此，今年的遊學市場上多了很多新項目，比如“親子型遊學産品”、“藝術遊學産品”等等。為了把蛋糕做大，新東方國際遊學機構今年還推出了針對教師和白領的遊學項目如“海外教師培訓”、“白領遊學項目”，價格在13800~36500元之間。

　　以往遊學的大眾線路是走美國線、英國線或是澳大利亞線。今年，浙江省中旅在親子型遊學項目上增加了新線路南韓遊。“像親子型的遊學産品，首先要處理好的問題是學生在學習，那麼家長要幹什麼。南韓是每個女性都非常熱衷的國家。一般報名親子遊學産品的都是媽媽帶著小孩多，這樣的話，媽媽在孩子學習期間，不僅可以盡情購物，還可以了解到當地比較成熟的美容技術。”該旅行社的一位工作人員向記者説道。

　　“我們公司在海外遊學項目上還是以團隊（學校）為主，散客購買的佔比比較小，但這兩年受到一些環境的影響，散客報名的越來越多了。”杭州海外旅行社相關負責人戴經理説，“尤其是家庭型客人，孩子年齡多在15—18歲，家長是帶著考察學校的目的報名的。為了讓家庭型客人有更好的體驗，以前孩子在學習的時候，家長自由活動。現在我們在行程中適當安排了家長喜歡的活動，比如説，家長在孩子學習期間就可以去拉斯維加斯的大峽谷和LV城玩。”

　　攜程網杭州分公司相關負責人表示，目前親子型遊學産品的銷售佔比已達到40%—50%，學生遊學佔比40%左右，其餘的就是成人遊學。“成人遊學的比例雖不大，但相對其他機構來説，這一塊可以説是還未開放的市場，也是我們公司的優勢之一。”據了解，今年攜程新上線了不少“藝術遊學”産品，主要針對成年人市場，如海外騎馬術培訓、高爾夫培訓等。

　　“國家對研學旅行這塊抓得越來越嚴了，整個遊學市場未來會更加市場化，沒有學校的參與，消費者完全能用腳投票，而不是被學校‘綁架’了，去一些根本就不想去的地方學一些根本就不感興趣的東西。隨著散客化加劇，遊學市場會越來越細分，産品也就更加豐富了。”某業內人士指出。