隨著長江12.5米深水航道建設的快速推進與江蘇常州港口建設的迅猛發展，入境船舶大型化趨勢越來越明顯。截至今年7月30日，常州港進出超大型船舶總計達243艘次，平均每天都有超大型船舶申請進出港，從而給日益繁忙的水上安全監管工作帶來很大壓力。正是在這種非常態勢下，該局資訊化軟體硬體發揮了無可取代的作用。在此期間，執法支隊充分利用了海巡艇以及資訊化所配備的CCTV、AIS、VTS終端等多種資訊化手段，對進出港超大型船舶的動態進行實時跟蹤和重點盯守監控，有力保障了水上交通安全。

　　在常州海事局指揮中心的大螢幕上，30多公里長的轄區內船舶運作情況實時顯現。對於轄區內港口、渡口、橋區、水源保護區等重點區域，該局充分利用電子巡航手段，實現了實時動態電子監控。今年新建的6個高清攝像頭也已投入使用，海巡艇和執法車上也安裝了3G視頻傳輸平臺，成為海事監管“移動的眼睛”。

　　“海事通”是“數字海事”建設的産物，是江蘇海事局自主研發的國內首個海事移動辦公和執法平臺。它克服了過去單純用語言無法全面正確描述事件的缺陷，實現了指揮中心與一線執法的“零距離”。執法人員隨身攜帶可以實現綜合查詢、行政處罰、現場處置等9方面功能。常州海事局在充分研究利用現有技術基礎上，改進現有“海事通”技術，實現了內網數據不落地、內外網一鍵自由切換，並實現公務通話功能可自由撥打聯繫行政相對人。通過改進試點，該局進一步普及了“海事通”的使用程度，提升了海事監管執法的效率。

　　目前，該局從執法人員、執法車輛、海巡艇，到全局所有辦案區域，均配備並使用執法記錄儀，實現了執法全過程資訊化。除此之外，該局首個攜帶型紅外熱像儀也投入使用，此儀器不但具有方便攜帶，角度自由等特點，還可連接進入船載CCTV監控平臺，通過3G信號，必要時實時發送到該局指揮中心，為中心運籌帷幄提供重要依據。更為重要的是，此儀器具有全天候監視功能，可在江上遠距離大範圍搜索觀察，成為海事“千里眼”。

　　6月下旬，該局“雲桌面”辦公系統經過測試後正式運作。通過在海巡艇、手持終端安裝這種移動辦公平臺，使得海事執法人員在現場執法巡航與檢查中，均可依靠“雲桌面”移動辦公平臺接入海事內網，使用綜合資訊管理平臺、船舶動態管理系統、海事法制管理系統等，當場完成網格化資訊流轉、文件處理、船舶簽證、港務費徵收、簡易行政處罰等工作，實現了“移動辦公”，讓海事行政執法在便民、親民方面有了新的突破，能更加快捷地為船員及船舶代理公司人員服務。

　　資訊化建設帶來了監管效率的提升。2014年上半年，常州海事局共辦理船舶進出港簽證25354艘次，國際航行船舶進出口岸查驗325艘次；轄區進出港貨物吞吐量為2941.52萬噸，同比增長6.42%。轄區安全生産形勢也持續穩定。（孫 雯 楊鐵平）