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　　持續上漲多日後，昨日兩市展開本輪反彈以來最大幅度的調整，截至收盤，滬指報2187.67點，跌1.34%；深成指報7872.95點，跌1.53%。

　　盤面上，前期表現突出的券商、黃金、保險、有色等權重股全線調整，題材股繼續走強。對此，申銀萬國譚飛認為，A股的結構性行情還未走完。

　　在昨日午後下跌前，恰巧鋼鐵板塊拉升，引發部分投資者擔憂。根據經驗，走勢最弱的鋼鐵板塊拉升，往往預示一輪行情進入尾聲。不僅如此，去年曾準確預言中國股市高點及今年7月反彈的湯姆·迪馬剋日前也警示投資者，滬指可能在數日之內結束其上漲行情並下跌大約10%。

　　但這些並不能改變A股投資者對後市的樂觀看法。私募教父趙丹陽在8月6日的投資報告會中表示，A股將迎來史上最大型牛市，目前正處於第一浪。重慶晨報記者 劉洋

　　滬港通最早10月13日啟動 機構股民摩拳擦掌

　　香港交易所集團行政總裁李小加8月6日在半年業績發佈會上透露，滬港通具體啟動時間將由內地監管層敲定，為給市場適應時間，將於啟動前至少兩周對外公佈。按照李小加的説法，“按照慣例正式啟動一定是週一”，因此，滬港通最早將於10月13日啟動。

　　昨天記者分別採訪了券商、股民和私募機構，各方人馬都已對滬港通摩拳擦掌躍躍欲試。

　　最早10月13日啟動

　　據報道，對於市場關注度非常高的滬港通啟動時間問題，李小加在發佈會上並沒有給出確切的回答。李小加表示，交易所方面也無法決定，要等官方的正式通知，相信會至少提前兩周宣佈。但他指出，交易所希望能在10月所有準備工作都完成後再正式開通，而且“滬港通不會在國慶假期前或期間推出”，“按照慣例正式啟動一定是週一”。

　　根據中國證監會與香港證監會于4月10日刊發的聯合公告，從聯合公告發佈之日起至滬港通正式啟動，需要6個月準備時間，即滬港通最早將於10月份正式推出。10月份共有四個“週一”，根據李小加的提示，滬港通可能會在10月13日、20日或27日中的某一天正式啟動。分析人士認為，這意味著滬港通最早將於10月13日推出。

　　券商開始摩拳擦掌

　　李小加表示，將於10月前完成滬港通啟動的所有準備工作。

　　“關於滬港通的培訓，我們公司已進行了很久。”海通證券龍華大道營業部首席投資顧問舒菱告訴記者，總公司開展的視頻培訓已經進行了好幾輪，公司員工也已在電子學習平臺考試，重慶分公司也做了不少培訓工作。此外，昨天接受採訪的部分小券商也表示已啟動了針對滬港通的培訓。

　　股民機構均躍躍欲試

　　近期接受記者採訪的不少股民也對滬港通躍躍欲試，證監會發佈的數據顯示，截至7月18日，內地、香港分別有90家、215家券商（經紀商）申請參與滬港通試點。首批究竟有多少家券商能夠獲准參與試點還是個懸念。“如果按照融資融券的先例，只對少部分券商開放，那我就轉戶。”有股民接受記者採訪時説。看來，滬港通還可能引發資金搬家。

　　不少接受採訪的重慶本土私募機構表露了對於滬港通的參與熱情。“我們不但會參與滬港通交易，且已開始考慮到具體的交易細則對行情的影響了。”渝新財基金高級營運主管姚偉説，要考慮的細節如交易時間須滿足同時開市且能結算的條件等。

　　重慶晨報記者 毛瑩