——訪羅爾斯·羅伊斯東北亞區總裁何英傑

　　□本報記者 王麗傑

　　對於羅爾斯·羅伊斯而言，與中國民航超過50年的服務和合作歷程為這家公司帶來了很多，不僅包括市場的拓展，更有與中國民航的共同成長。其中，民航中青年管理幹部研修班（簡稱中青班）便是合作的範例。在中國民用航空局與羅爾斯·羅伊斯第三次續簽中青班合作協議之際，本報記者專訪了羅爾斯·羅伊斯東北亞區總裁何英傑，讓他談談合作的歷史與未來、收穫與感受。

　　記者：18年前，是怎樣的一個契機和初衷讓貴公司選擇與中國民用航空局合作創辦中青班？

　　何英傑：根據持續推動中國民航事業發展、培養民航人才的需要，中國民用航空局于1995年提出了包括中高層管理人員培訓在內的“所有”工程，旨在為中國民航各領域培養未來骨幹（包括航空公司、機場、適航管理、空管等）。之後的幾年裏，300位極具潛力的中層管理人員率先得到選拔並接受培訓，“300精英項目”由此得名。

　　民航局的管理人才培養目標與羅爾斯·羅伊斯的人才發展願景不謀而合。我們充分認同專業人才和領導力對航空業發展的重要性，因而開啟了與民航局就培訓項目合作的探討。在雙方高層的大力支援下，羅爾斯·羅伊斯有幸能夠為培訓項目提供支援，進而對中國民航發展作出實質性的貢獻。中青班于1996年正式啟動，並在2006年續簽延長。目前，我們又續簽了一個10年合作協議，延續羅爾斯·羅伊斯對培訓項目的支援，並通過18年來積累的經驗不斷完善培訓架構和內容，進一步強化與民航局的合作關係。

　　記者：36期中青班給羅爾斯·羅伊斯公司帶來了什麼？

　　何英傑：對羅爾斯·羅伊斯來説，我們的成功源於客戶的成功。自1996年中青班正式啟動以來，1000多名來自中國民航各領域的專業人才受益於中青班項目，絕大多數在羅爾斯·羅伊斯位於英國德比的民航基地考察並接受培訓。畢業後，他們都在各自的崗位上發揮更大的作用，肩負更多責任，成為中國民航業發展的中堅力量，也與羅爾斯·羅伊斯結下了深厚友誼。與此同時，我們也在與學員就知識、理念與實踐的交流中，加深了對中國民航業和客戶需求的了解，從而能夠提供更好的産品和服務，幫助客戶應對日益複雜的行業挑戰，在競爭中保持領先地位。18年的合作，加深了羅爾斯·羅伊斯自1963年交付第一台航空發動機之時與中國民航建立起的夥伴關係。這是一個令人難忘和驕傲的歷程。

　　記者：與民航局合作創辦中青班，對貴公司在華業務有何促進作用？

　　何英傑：中青班項目為我們提供了與中國民航未來精英相互交流學習的絕佳機會，同時，也幫助我們深入有效地了解客戶的需求與關注，從而更好地為他們提供服務，幫助他們應對挑戰。在培訓過程中，雙方建立起的互信與友誼，也增進了我們對彼此文化的理解，提高了業務交流的效率，使合作更加順暢、高效。

　　記者：據我了解，目前中青班項目的合作協議期限是2016年，貴公司為何希望提前2年續簽中青班合作協議？

　　何英傑：首先，這是羅爾斯·羅伊斯對中國民航長期承諾的體現。此外，中青班是公司非常重視的一個項目，我們希望能與民航局以及民航管理幹部學院相關人員充分探討合作細節，並進行長遠規劃與相應籌備。提前2年續簽合作協議，不僅可以儘早明確羅爾斯·羅伊斯對培訓合作的持續支援，也可以讓雙方有充裕的時間調整、完善培訓框架和內容，確保課程設置能反映民航業的最新發展趨勢，滿足學院需要。

　　記者：請您展望一下未來羅爾斯·羅伊斯公司與民航局就中青班的合作前景。

　　何英傑：中青班培訓項目的設計，基於中國民航人才需要以及羅爾斯·羅伊斯百餘年人才選拔和培養經驗。我們致力於為中國學員提供最新、最尖端的學習內容，結合理論與行業經驗，將課堂講授與案例討論、參觀訪問相結合，鼓勵思想和知識的交流碰撞。未來，隨著項目進展，我們會與中國民用航空局相關各方一起，不斷完善培訓體系，有機整合在中英兩個階段的培訓課程內容，確保學員們得到更加完整的學習體驗，力爭培養具有國際視野的新型管理人才，為中國民航業人才培養作出應有的貢獻。