隨著近些年來我國汽車産業的迅猛發展，汽車這個曾經的奢侈品已像普通産品一樣快步駛入普通百姓的家中，中國汽車産業也為全世界所矚目。而隨著汽車産業迅猛發展的同時，汽車維修業也同樣面臨著發展需求及未來更廣闊的發展空間。然而目前我國維修市場良莠不齊，亂象叢生，存在著市場結構不優、競爭不充分，市場消費不透明、不誠信等問題，因此導致了汽車維修過程中各種各樣的糾紛。

　　日前，中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會秘書長魏同偉就汽車維修相關問題接受了記者的採訪。以下便是記者在採訪中了解到的，由該工作委員會工作人員在汽修市場調查暗訪中發現的部分案例。不知您遇見過沒有？

　　好車竟然被“檢查”出毛病

　　日前，中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會工作人員（以下簡稱工作人員）開了一輛剛剛做完保養，本身沒有什麼問題的車到位於北京南山一家豐×4S店，讓該店師傅檢查。維修師傅給出的答案是：“一點問題沒有，放心開”。

　　隨後，工作人員駕該車又來到圓明園附近一家汽修店。一名著藍色工衣的中年男子經過不到5分鐘的試車後説：“這臺車變速箱有問題，有點卡齒輪，你們開起來會不會沒力？”工作人員回答：“剛開不久，還沒有感覺到，需要修嗎？”這名男子説：“要拆開修，單拆人工費5000元，不包零件，修好要1萬元左右。”見工作人員猶豫不定，該男子説：“要不先換點其他配件，1000多元‘搞掂’。”直至工作人員離開前，該男子一直在勸工作人員趕快維修。

　　好車被診出毛病，路邊店的玄機還不止於此。當日，工作人員駕駛另外一輛存在燒機油毛病的車來到位於某汽車銷售城附近的一家汽修店。説明來意後，店舖老闆表示燒機油需要大修，可以選兩種套餐，分別為原廠件維修和副廠件維修，兩者價格相差一倍多。“你不用開蓋看看發動機，就能知道怎麼修嗎？”工作人員質疑道。老闆不以為然地説：“這種車我太熟了，你一説燒機油，我就知道要換哪幾種配件，不會錯的，不用開蓋檢查。”老闆表示，自己以前也在4S店修車，曾有4S店“挖”他做老總都沒去，有車大修他都會親自上陣。

　　據了解，該店專修德係車，對於如何保證使用的是德國原廠件，老闆稱自己“有渠道”，但具體是什麼渠道不便説明。

　　【專家點評】隨行的周師傅告訴工作人員，前一輛車的變速箱其實沒有問題，4S店還算是客觀公道，而路邊修理廠可以説是無中生有，可能一些顧客被忽悠後會掏冤枉錢的。

　　周師傅還告訴工作人員，像這種“憑眼力”就能診斷汽車毛病的修車師傅純屬忽悠，車內零件是否損壞，必須開蓋詳細檢查。而且就算店家強調都使用的是原廠件，也無法避免小店偷梁換柱、副廠件當原廠件賣的事情。

　　“火眼金睛”也難辨出真假

　　位於北京朝陽區的汽配一條街，遠近聞名。據傳全區80%以上的私人汽修店，都在這裡“進貨”。然而，這條街售賣的汽車配件卻屢屢被投訴與曝光，“山寨”貨遍地。日前，工作人員來到該汽配一條街暗訪，所見所聞很令人震驚。

　　工作人員跟隨張先生以購買輪胎為名，先後走訪了多家輪胎配件店舖共幾十個品牌，竟然難有相同的産品，廠家及産品批次也各不相同。每每向店員進行購買諮詢時，店員大都只問車輛品牌及輪胎大小，很少提及自身售賣的産品情況，通常只用“普通一點的”與“好一點的”來代替，然而“普通”在哪，“好”又在哪，卻説不清楚。

　　當工作人員談及想配“原廠”型號的輪胎時，所有暗訪店舖一律都稱“有貨”，但需要花時間“去別處調”。而對於“原廠”輪胎如何保真及保質情況，他們卻大都打馬虎眼。

　　【專家點評】一位業內人士揭秘稱，所謂的“原廠”，十有八九都是高倣的“山寨貨”，即便是“火眼金睛”也難辨真假。

　　賣輪胎配件附帶換輪胎

　　在該汽配一條街裏，工作人員暗訪還發現，有兩家售賣輪胎配件的店舖，還附帶換胎業務。換胎場地就在店舖外面，賣完輪胎後現場就能給消費者換胎。

　　在一家名為“×大輪胎”的店內，三分之一空間都擺滿了換胎業務所需的器械，包括嵌入地上的四輪“校準”儀器。工作人員站在“校準”器上，兩腳搖晃個不停，店內兩個年輕工人稱，他們每天都要更換多個輪胎並進行校準，所以“根本不用怕”。

　　該店一位老闆告訴工作人員，換胎業務是免費的，主要是為客戶減輕去4S店或汽修廠的麻煩，而輪胎的價格也要比4S店便宜很多，“貨”則是一樣的，甚至比4S店的型號還全。此外，更換下來的輪胎也會被店舖直接“回收”。“輪胎沒什麼利潤，所以抵不了什麼折扣，如果是更換電池的話，我們會按照回收電池的品牌和品質，給予一些更換折扣。”

　　隨後，工作人員還發現一個問題，就是該店舖右側主要售賣輪胎、電池及機油等配件，而左側售賣車載音響、導航儀等配件。右手邊的角落處，懸挂著一張營業執照，上面清晰地標注為“售賣汽車配件”。

　　【專家點評】事實上，無論是輪胎還是電池，都應該到正規的4S店或汽修廠進行更換。“因為涉及四輪‘校準’，必須專業且規範，以免發生危險。”五方汽配城內一家4S店的工程師孫師傅這樣告訴工作人員。而該條街上更換汽車輪胎等配件的現象隨處可見。

　　另據了解工商局相關工作人員，車載音響並不在汽車配件售賣行列中，而私自安裝音響更涉及到車輛“改裝”問題。

　　沒有發票只開收據

　　除此之外，該汽配一條街還有一則不成文的“規定”，就是各家店舖收銀後，均不開具發票，只給開收據。

　　郜先生幾天前在該汽配街一家名為“×軒汽配”的店舖購買了一個電瓶，價格為410元，由於是替公司車隊採購，需索要發票，但剛一開口就被店家拒絕了，稱“我們這裡沒有發票”。無奈之下，郜先生只好拿著收據回到公司。

　　工作人員日前再次來到該店舖，以大量採購電瓶為由進行攀談，問及是否能開具發票時，店家表示“沒辦法”。再三溝通後，店家表示可以想辦法開（發票），但需要付“點稅”。工作人員半開玩笑稱：“不開發票不擔心被客戶投訴嗎？”店家聽後笑道：“沒人管的，我們這裡都是這樣。”工作人員隨後又走訪了多家店舖，眾口一詞，如想開發票，必須另付費用，而“點稅”多為4到5個百分點。

　　【專家點評】沒有發票肯定是不對的。根據《中華人民共和國發票管理辦法》第36條，違反發票管理法規的行為包括：(三)未按照規定開具發票的；(四)未按照規定取得發票的；對有前款所列行為之一的單位和個人，由稅務機關責令限期改正，沒收非法所得，可以並處1萬元以下的罰款。有前款所列兩種或者兩種以上行為的，可以分別處罰。《中國品質報》