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　　8月3日上午，北京梅賽德斯-賓士汽車銷售有限公司宣佈，從9月1日起主動調整部分維修配件的價格，以回應國家發改委價格監督檢查與反壟斷局對國內汽車行業的反壟斷調查。這是該公司繼7月份下調售後保養維修價格之後，再一次的價格下調。此次部分維修配件的價格調整將涵蓋梅賽德斯-賓士全係車型，範圍包括超過10000個配件，涉及到的維修配件價格平均下調15%。其中，擋風玻璃降價29%，轉向助力泵降價24%，散熱器價格下降16%。

　　值得注意的是，在上一次的下調維修保養價格時，賓士並未説明是為回應發改委的反壟斷；而此次下調，則明確表示是為回應反壟斷調查。這一口徑與7月底捷豹路虎下調部分整車價格，奧迪下調零配件價格的口徑保持了一致。

　　此前，7月初，北京賓士銷售服務有限公司曾經宣佈下調售後保養維修價格。賓士全係在華銷售車型（含SMART）的保養費用均有不同程度下調，部分“套餐”費用下調幅度甚至超過50%。但有關的聲明並未提及反壟斷調查。不過，北京賓士銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷在7月22日的一次採訪中對路透社承認，發改委確實與該公司進行過相關談話，但否認接受了反壟斷調查。

　　但隨後跟進的捷豹路虎與奧迪則公開將降價與反壟斷調查聯繫起來。7月25日，捷豹路虎發佈官方消息稱，8月1日起全面下調路虎攬勝加長版5.0V8、路虎攬勝運動版5.0V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全係3個車型、6個車款的價格，平均降價幅度將達到20萬元。捷豹路虎並表示，此舉在回應國家發改委價格監督檢查與反壟斷局針對汽車行業進行的反壟斷調查的同時，又可以進一步增強其市場競爭力，提升在豪華車的市場份額。

　　7月27日，一汽-大眾奧迪銷售事業部宣佈于8月1日起下調所有國産車型零部件價格。降價後奧迪A6L的，“零整比”將從411%降至291%，用戶在使用和維修過程中的費用，大幅降低。一汽大眾奧迪銷售事業部執行副總經理葛樹文表示：“今年年初，發改委價格監督檢查與反壟斷局對汽車行業整車及售後服務存在的問題，給予了很高關注。一汽大眾奧迪積極配合相關調查，並通過內部優化主動回饋用戶。”

　　有消息指出，經過兩年多的詳細調查，國家反壟斷部門將根據反壟斷法相關規定，對部分整車生産企業和配件生産企業開出罰單。業內普遍認為，幾大豪華車品牌近期連續下調整車、零配件、維修保養價格，可能是為搶在罰單之前，主動整改，以免除或降低處罰。

　　值得注意的是，三大德係豪華車品牌ABB（奧迪寶馬賓士），奧迪和賓士均有所反應，唯獨寶馬還沒有降價措施。此前，寶馬中國區相關人士曾稱未接受反壟斷調查，近期也未有降價措施。不過，8月3日，內部人士表示，寶馬也即將跟進進行降價，“這幾天就會宣佈”。

　　去年起，進口豪華車中外價差過大、利潤過高的問題頻頻被媒體報道，被質疑存在壟斷行為。一年之後，近期豪華車企頻頻降價回應，不過，除了捷豹路虎為進口整車價格的調整之外，賓士、奧迪均為零配件和維修保養價格的調整，意味著反壟斷調查可能集中在此領域。