11月28日,《四川天府新區直管區關於促進低空經濟産業發展的若干政策》出臺,不僅有低空經濟企業增資擴産最高1000萬元以上補貼,還有關鍵技術研發最高300萬元補貼以及適航取證、航空器試飛等各種補貼,上述政策將從明年1月1日起實施。
今年以來,四川積極推進低空經濟産業發展,並提出到2027年要建成20個通用機場和100個以上垂直起降點的發展目標,目前來看,省內多地在低空經濟領域的發展已取得一定成效。
四川省社科院研究員盛毅對《證券日報》記者表示:“低空經濟涉及製造、旅遊、交通、防災救援、森林防火、數字經濟、資訊等多個領域,會聯動相關産業的發展。四川的低空經濟起步早、推動力度大,有望成為重要的低空經濟發展基地。”
具備産業發展優勢
今年以來,我國低空經濟行業的利好政策頻出,多地均出臺政策鼓勵産業發展。以四川為例,6月份,四川省人民政府辦公廳發佈的《關於促進低空經濟發展的指導意見》提出四大重點任務,包括培育壯大低空飛行應用市場、提升低空空域使用效率、加快低空基礎設施建設、推動通航製造業發展。從總體目標來看,到2027年,四川要建成20個通用機場和100個以上垂直起降點,實現支線機場通航全覆蓋,試點城市低空監管、服務、應用一體化資訊平臺建成投用,低空空域分類劃設和協同管理取得突破性進展,在通航裝備製造、低空飛行運營等領域各培育形成3家至5家行業領軍企業。
盛毅表示,四川在發展低空經濟方面具有較多優勢。首先,四川是我國飛機設計和製造的重要基地,擁有科技人才優勢和全國最權威的飛機設計所及配套通信設備、機械製造,航空新材料研發機構。其次,四川也具備産業鏈優勢,這裡能製造多類飛機産品和零部件,擁有與國際知名航空製造企業配套的産品生産經驗,工業無人機、大型無人機已在全國佔有領先地位。
目前來看,四川省內多地已積極開啟了低空經濟産業的建設,産業聚集顯露成效。相關資訊顯示,成都航空製造産業綜合競爭力位列全國前三,工業無人機領域居於全國第一梯隊。截至2024年8月份,成都已集聚低空經濟企業224家,在全國佔比4.12%,從上市企業數量來看,成都擁有10家産業鏈公司。
四川自貢也在積極打造具有全國影響力的“低空之城”。公開資訊顯示,自貢從2015年就規劃建設航空産業園,已建成全國首批民用無人駕駛航空試驗區,無人機産業集群入選四川省首批戰略性新興産業集群。目前,自貢有8家飛機整機製造企業,包括中航無人機(以下簡稱“中無人機”)、騰盾等頭部企業,還有16家零部件配套企業。
提升企業創新能力
從産業鏈公司來看,東方財富Choice資訊統計結果顯示,四川有多家A股上市公司業務涉及低空經濟,比如縱橫股份、中無人機、海特高新、四川九洲、盛幫股份、川大智勝、智明達等。伴隨四川等地積極推進低空經濟産業發展,相關産業鏈公司有望迎來發展良機。
縱橫股份是國內工業無人機領域規模領先、最具市場競爭力的企業之一。公司認為,低空經濟的頂層規劃將助力工業無人機行業發展,以“無人值守無人機系統+雲平臺+AI”形成的低空數字經濟模式在低空經濟發展浪潮下優勢凸顯,此外,無人機物流配送、載人通行等應用場景也呈現快速發展的趨勢。
中無人機表示,公司會爭取把握更多市場機會,後續還將緊抓低空經濟發展機遇,全面推進低空經濟佈局,不斷開拓支線物流、農林植保、環境監測等服務場景。
海特高新表示,公司作為中國第一家民營航空維修企業,已經從維修擴展到了檢測設備製造、航空分系統解決方案、航空零部件等的研發與製造,在國家大力發展航空航太、低空經濟等産業的背景下,將迎來巨大的發展空間。
盤古智庫高級研究員江瀚在接受《證券日報》記者採訪時表示:“低空經濟的政策紅利將激發市場活力,吸引更多的企業和投資者進入低空經濟領域,推動産業規模不斷擴大。相關産業政策通常包含對技術研發等方面的支援,有助於提升産業鏈公司的技術水準和創新能力,增強市場競爭力。此外,低空經濟新政的出臺還將促進産業鏈上下游企業的協同發展,形成更加完善的産業生態體系。未來,隨著技術的不斷進步和政策支援的持續加強,低空經濟産業將迎來更加廣闊的發展空間和機遇。”
(責任編輯:王嘉浩)