外媒：中日競爭印尼高鐵項目 中國方案更受青睞
- 發佈時間：2015-09-01 09:33:00 來源：人民網 責任編輯：張少雷
綜合外媒報道，兩名參與決策的印尼政府消息人士表示，在印尼第一條高速鐵路項目的激烈競爭中，印尼政府目前傾向由中國得標，高過由日本得標。
最初，日本新幹線因運作時間長、安全性優秀被視為最有力的競標者，並首先實施可行性研究，但後來崛起的中國高鐵建設速度快、資金背景雄厚，從2015年起對印尼雅萬高鐵發起強烈攻勢。
據新加坡《聯合早報》31日報道，中方開出提供項目總經費55億美元全額貸款、“無需印尼政府預算及債務擔保”的優厚條件，提供2%年利率貸款，還款期限為50年，並承諾今年9月奠基，2019年前即可全面通車。
而深感“威脅”的日本則將總工程費壓縮至49億美元，還款期40年，並提出其中75%可提供0.1%低利息日元貸款，將工期由2026年完工縮短至2019年試運營、2021年完工。
路透社31日報道稱，兩名參與決策的政府官員透露，印尼方更青睞中國的方案，表示中方顯著減輕了印尼政府的財政負擔，而此前存在的高鐵安全問題也得到了詳盡説明，印尼想在中日之間保持平衡。
有分析認為，中日近年在東南亞“戰場”頻頻交鋒，印尼樂見雙方平分秋色，不願任何一家獨大。
印尼經濟統籌部長納蘇迪溫(Darmin Nasution)為首的一個內閣層級委員會，將開會推薦由哪國承包興建連結雅加達及萬隆(Bandung)的鐵路。
印尼總統佐科-維多多(Joko Widodo)預料在幾天內宣佈贏家。
“印尼目前傾向中國，因為中國提案對印尼政府的財務負擔較低，同時也因為安全議題獲得充份處理，”一名政府消息人士向路透表示。
第二名政府消息人士表示，印尼希望在釋出重大基礎建設項目時，在中國與日本之間達到平衡。日本已經拿下興建雅加達大眾捷運系統及區域最大燃煤火力發電廠的合約。
報道稱，由於涉及印尼外交敏感議題及經濟利益影響，兩名消息人士均拒絕具名。日本為印尼第二大投資來源，中國為印尼最大貿易夥伴。
