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2024年04月27日 星期六

“一帶一路”為亞洲帶路

  • 發佈時間:2015-03-27 18:23:56  來源:中國網財經  作者:王振峰  責任編輯:張少雷

  博鰲亞洲論壇2015年年會主題為“亞洲新未來:邁向命運共同體”。在加強亞洲國家團結合作、推進區域經濟一體化進程的大背景下,有望在本屆博鰲論壇年會期間發佈的“一帶一路”戰略具體方案、重大工程項目清單,已經成為年會關注的焦點。(3月26日 中國新聞網)

  “命運共同體”的説法,時常在一些輿論出現,使用這個概念的都有各自的理解。那麼,邁向“亞洲命運共同體”,該如何理解呢?筆者以為,一方面,亞洲要共用和平穩定帶來的發展機遇,在互利合作中共同發展;另一方面,也要共同應對各自複雜的安全挑戰與發展中的困難,在利益與命運共同體之中,禍福相依、安危與共。

  從地理概念來説,亞洲各國都處於一個地域範圍當中,本身就是一個命運共同體。開創亞洲新未來,邁向命運共同體,就是謀求一種互動、互生、互利、共贏的關係,著力構建亞洲命運共同體的經濟利益紐帶、通道連接紐帶、以及安全、文化、發展理念的互信共榮紐帶,實現亞洲的持久和平、共同發展和繁榮。

  在共同構築亞洲命運共同體的理念下,來看中國“一帶一路”戰略構想及具體實施,才能摒棄狹隘觀念,得到更多包容、共識。“命運共同體”是一個集合概念,“一帶一路”也是一個以各國共同追求的目標、共同的利益為基礎的集合紐帶,是為建構亞洲命運共同體匯聚力量。

  中國國家主席習近平分別提出建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰略構想,目前已經成為中國國策、國家戰略。“一帶一路”是一個合作發展的概念,是以經濟發展為主軸,創造出中國與亞洲及其他區域在政治、經濟、文化相互融合的命運共同體。有人估算過,“一帶一路”戰略將涵蓋包含亞洲在內的26個國家和地區,合計44億人口,將産生21萬億美元的經濟規模。僅僅在公路、鐵路、港口、油管、橋梁、輸電網路、光纜傳輸等基礎設施互聯互通上,就將衍生龐大商機。各國參與籌設中的“亞投行”和中國的“絲路基金”,就是為了促進亞太地區經濟一體化,特別是為打通亞洲互聯互通及區域合作提供資金支援的。

  中國“一帶一路”戰略,是一張貫通“歐亞、連結東西”的發展藍圖,在互聯互通、互利合作中帶動沿線國家經濟增長,促進區域經濟的穩定繁榮,並共同拓展新的發展空間。全球及亞洲各國高度關注“一帶一路”戰略,積極參加“亞投行”,其原因就是它是為了促進和引領亞太地區的經濟融合,推動區域經濟發展;它重在發揮各方優勢,與體現多元共生、包容共進,維護共同利益及福祉的新型“亞洲命運共同體”,是同一個奮鬥目標。如此看來,中國的“一帶一路”,是實現亞洲各國互惠共存、互利共贏的重要力量,“一帶一路”為開創亞洲新未來、邁向命運共同體“帶路”。

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