編者按：夏季達沃斯論壇將於9月10日至12日在天津召開，國務院總理李克強在致辭時，將向外界闡述創新中國宏觀調控的思路和方式，以及推進結構調整等政策措施。分析認為，自京津冀協同發展上升至國家戰略後，天津地區産業佈局和發展面臨全新機遇，當地企業有望借助達沃斯平臺，進一步拓展國際市場。

　　達沃斯論壇本週召開

　　世界經濟論壇第八屆新領軍者年會(又稱“夏季達沃斯論壇”)將於2014年9月10~12日在天津舉行。

　　外交部網站9月3日發佈消息稱，國務院總理李克強將於9月10日出席在天津舉行的世界經濟論壇2014年新領軍者年會開幕式併發表特別致辭。9月4日，國家發展和改革委員會外事司副司長李雪東透露，國務院總理李克強在此次達沃斯開幕式上發表特別致辭時，將向外界闡述創新中國宏觀調控的思路和方式，以及推進結構調整等政策措施，是中國經濟年度中期總結和下一步政策措施的最權威解讀。

　　本屆論壇的主題是“推動創新創造價值”。根據2014天津夏季達沃斯論壇舉行新聞發佈會上消息，來自全球90個國家和地區的超過1600位嘉賓已受邀確認參會。世界經濟論壇中國區執行董事施力偉表示：“科技的發展從根本上改變著經濟格局，同時帶來新機遇和挑戰。天津舉行的本屆論壇將為企業、政府等各界領導者提供一個深入認識這些轉變的機會，幫助他們了解如何通過創新創造有利於全社會的價值。”

　　此次論壇將深入探討數據分析、奈米科技、人工智慧、神經科學以及非常規能源等五大領域的技術變革及其對商業和社會的影響。在“推動創新創造價值”的主題下，本屆年會期間將組織140場會議，除了上述五大領域外，還涉及中國與新興市場、創新與工業、創造力與文化等諸多熱點話題。

　　天津申建自貿區升溫

　　據悉，天津達沃斯論壇還對中國自由貿易試驗區建設進行了專門議題設計。事實上，地方自貿區申建熱再度升溫。有媒體報道稱，國務院已經向商務部下達通知，要求該部協助天津等地，進行自貿區的框架設計，“可能最快年底之前完成框架設計”。天津市和廣東省將成為上海自貿區可複製可推廣經驗的新載體。

　　此外，天津市常委、副市長崔津渡在2014年夏季達沃斯論壇發佈會上透露，在中央部署和發改委指導下，天津市正在制定《天津市京津冀協同一體發展規劃》。分析人士表示，當前正值2014達沃斯論壇開幕之際，《發展規劃》制定的消息，無疑推高了市場對京津冀一體化的關注度。而隨著京津冀協同發展上升到國家戰略，天津的發展更為緊密地牽動市場。

　　不久前，京津冀協同發展領導小組第三次會議9月4日在京召開。中共中央政治局常委、國務院副總理、京津冀協同發展領導小組組長張高麗指出，京津冀要在交通、生態、産業三個重點領域率先突破，並按照“施工圖”和“進度表”，抓好各項工作落實。張高麗指出，要深化研究論證京津冀區域和三省市功能定位，科學合理確定在國家和區域發展大局中的“角色”和“職責”，合理分工，優化配置，並和環渤海地區發展協調銜接。要加快實施交通、生態、産業三個重點領域率先突破。

　　分析認為，就二級市場而言，天津板塊的集體脈衝，更多還是基於整體市場的超高人氣。自京津冀協同發展上升至國家戰略後，天津地區産業佈局和發展面臨全新機遇，當地企業有望借助達沃斯平臺，進一步拓展國際市場。

　　天津板塊沐浴政策暖風

　　受夏季達沃斯論壇召開在即的提振，京津冀板塊9月4日大漲逾2%，津濱發展(000897)、天保基建(000965)、天津海運(600751)、天津松江(600225)、賽象科技(002337)漲停，天津港(600717)、唐山港(601000)漲逾6%。

　　業內認為，在系列政策的推動下，天津當地港口、地産、金融等行業將明顯受益，相關上市公司或借此機會迎來熱炒。同時，鋻於下半年國資改革、區域發展等題材將是重要的主題投資主線，京津冀一體化概唸有望受政策暖風“吹拂”下反覆表現。

　　宏源證券認為，自貿區核心利好外向型經濟，短期看淡吞吐增長，看多土地價值升值紅利；長期帶來客流和貨流的積聚作用，帶來港口景氣和盈利能力的雙升，但短期刺激作用有限。從上海自貿區經驗來看，自貿區的設立和推進對土地價值升值的推動作用巨大。擁有大量土地的天津港等值得關注。津濱發展立足於天津濱海新區的投資建設，值得關注。

　　資深市場人士向《投資快報》記者分析稱，天津板塊近期面臨多重事件性催化劑的刺激，核心邏輯應關注本地的國資改革機會。天津國有資産目前面臨兩個問題，一是證券化率低，不足20%；二是市屬企業同業競爭嚴重，資源分散。天津國資今後將從傳統産業向現代製造業、現代物流等方向集中，重點方向應是航運中心和北方物流中心，本地基建股有望在這個過程中受益。

　　掘金點

　　天津海運(600751)

　　天津海運半年報顯示，1-6月公司凈利為679.3萬元，同比實現扭虧為盈，每股收益為0.0076元。上半年，天津海運營業收入為2.03億元，同比增長58%。

　　天津海運表示，上半年，全球經貿恢復速度企穩，總體保持上升態勢，但經濟恢復基礎仍受較多不確定性因素影響較為脆弱，1季度，國際集裝箱運輸市場運價基本保持穩定，總體優於往年，第二季度國際集裝箱運輸市場整體走勢較為平穩，運價從一季度低位緩慢回升，整體好于去年同期。

　　津濱發展(000897)

　　津濱發展今年上半年實現營業收入11.8億元，較上年同期增長37.95%，凈利潤1697.57萬元，實現盈利。業績同比增長的主要原因是頤賢裏項目確認了收入，並且報告期內財務費用大幅降低。

　　津濱發展確立了以住宅産品開發為主導，立足天津，全面佈局中心城區和濱海新區，走向全國的經營戰略。據悉，公司已分別在廣東惠州和福建泉州投資開發項目，並不斷在全國範圍內尋找最具成長潛力的區域。