1月7日，上海市商務委發佈《關於在中國（上海）自由貿易試驗區開展平行進口汽車試點的通知》（以下簡稱《通知》），正式在自貿區啟動平行進口汽車試點。據悉，滿足從事汽車銷售業務5年以上，連續3年盈利以及汽車銷售額超過4億人民幣等要求的企業，可申請參加試點汽車平行進口。這意味著進口車售價過高的問題有望得到根本性解決，相關車型價格或下滑15%左右。

　　政策

　　申請經銷商銷售額須超4億元

　　據悉，“平行進口”指除總經銷商以外，由其他進口商從産品原産地直接進口，其進口渠道與國內授權經銷渠道相平行。而在自貿試驗區開展平行進口汽車試點，則是註冊在自貿試驗區內的汽車經銷商，經商務部進口許可，從事進口國外汽車的經營活動。

　　《通知》明確指出，申請開展平行進口試點業務，必須滿足以下相關要求，包括從事汽車銷售業務5年以上，具有最近3年連續盈利的經營業績，上一財務年度汽車銷售額超過4億人民幣；具備與經營規模相適應的維修、服務、零部件供應網點與設施。對無法滿足該條要求的企業，可依託自貿試驗區區內第三方公共服務平臺提供相應服務，達到要求後方可參與試點；信譽良好、具有採購渠道和汽車銷售服務行業經驗；在自貿試驗區內註冊具有汽車經銷資質的全資子公司或控股公司，作為平行進口汽車試點的經銷商。

　　不過，汽車平行進口企業將是進口汽車産品品質追溯的責任主體，要履行産品召回、品質保障、售後服務、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務。並且，試點企業不允許進口舊車和非法改裝車，負責採用原製造商許可的方案消除品質缺陷。

　　據悉，汽車平行進口啟動後，自貿區將推進平行進口汽車産品的品質追溯系統和經銷商資訊化管理系統建設等工作，並設立平臺，聚集汽車維修、服務、零件供應等社會化服務。

　　分析

　　試點將衝擊現有進口車格局

　　此前，我國汽車平行進口由於缺乏相關政策指引，一直處於“灰色”地帶，約有10%進口汽車通過平行進口入境。

　　為了加速汽車平行進口推廣，去年11月初，國務院便發佈了《國務院辦公廳關於加強進口的若干意見》，指出要進一步優化進口環節管理，加緊在中國（上海）自由貿易試驗區率先開展汽車平行進口試點工作。

　　“平行進口汽車正式試點，為國內汽車代理商開闢了全新的進口通道，將會對現有進口汽車格局帶來一定衝擊。”資深汽車分析師張志勇表示，通過競爭，將會拉低整個進口車市場的價格，這對於消費者而言是利好。

　　目前，在市場上銷售的非中規車，市場價格相對4S店低至20%。其中，最近保時捷卡宴3.0L報價91.5萬元，2014款寶馬X5 xDrive35i報價75萬元、路虎攬勝運動版HSE V6報價95萬元、2015款奧迪Q7報價64萬元。並且，《通知》明確指出，試點企業進口汽車將以上海口岸為主，銷售區域以試點企業現有銷售區域為主。這也意味著，平行進口試點企業，可通過自身原有的網路渠道，將進口車企銷往全國各地。

　　“更多的銷售渠道會使競爭更加激烈，這毫無疑問。但是我們會通過不斷豐富産品線和提高服務品質，進一步提升競爭力。寶馬現有的4S店在服務方面，積累了多年的經驗，有明顯的優勢。”寶馬（中國）銷售副總裁王洪對南方日報表示。

　　相關

　　工信部大規模清理汽車目錄

　　1月7日，記者獲悉，工信部發佈的最新一期《車輛生産企業及産品公告》（以下簡稱《公告》）中，將對757家國內車企的不符合要求的産品（包括整車和底盤）目錄進行撤銷，涉及産品超過4萬多款，車型包括了客車、乘用車、客車、特種專用車等多類整車與底盤。

　　《公告》稱，根據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》的規定，現將撤銷的汽車生産企業及産品予以公告。而涉及的車企既有現在部分主要汽車生産企業，也有一部專用車生産企業，總共涉及757家，涉及産品超過了4萬個。據悉，本次被撤銷的産品，從今年起不準在市場上銷售。而在此之前發佈的《車輛生産企業及産品（第267批）》中，便已經暫停或撤銷了88家車型旗下相關不符合生産要求的車型。

　　連結

　　沃爾沃收購東風 商用車45%股份

　　1月7日，記者獲悉，沃爾沃集團已完成對東風商用車有限公司45%股權的收購，交易價格為55.1億元人民幣。完成收購之後，東風商用車將成為東風汽車與沃爾沃集團的合資車企，雙方股份比為55% 45%。

　　早在2013年，東風汽車與沃爾沃集團便已經簽署了協議，建立以資本為紐帶的戰略聯盟。其中，東風集團將以約117億元，從東風有限回購中重型商用車業務和資産，再將45%的股權轉讓給沃爾沃集團，形成新的東風商用車有限公司。

　　據悉，東風商用車有限公司擁有獨立的研發和生産基地，年産能達20萬輛，産品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關鍵總成。其産品為長途運輸、區域配送、城際運輸、建築工程及採礦業服務。而完成股比收購之後，新公司將專注于中、重型卡車，中、大型客車以及特種車輛零部件、整車研發及技術諮詢服務。

　　據沃爾沃集團公告，雙方的卡車業務財務報告將從今年1月開始合併，完成收購將對其第一季度的現金流産生影響，造成約70億瑞典克朗（約合55.1億元）的金融負債。