2015實施老舊機動車新方案 小客車最高補8500元
- 發佈時間：2015-01-06 15:43:30 來源：新華網 責任編輯：曹慧敏
2015年實施老舊機動車淘汰更新方案 小客車最高補8500元 轉出車不在範圍內
報廢車補助 均漲2000元
報廢車輛補助車均提高了2000元，對轉出車輛不再予以補助。今天上午，記者從市環保局獲悉，為進一步促進本市老舊機動車的淘汰更新，持續改善空氣品質，本市將於2015-2016年實施新一輪老舊機動車淘汰更新方案。新方案的補助標準和具體辦理規定將於近期發佈。1月1日起報廢本市老舊機動車的車主，如符合相關補助條件，待新方案補助標準發佈後，即可辦理領取補助。
方案規定對使用6年及以上、提前1年及以上報廢的車輛補助車均8000元，小客車最高補助8500元，重型柴油車最高補助21500元。對轉出車輛不再予以補助。若報廢老舊機動車的車主更換新車，汽車生産企業按照平均標準不低於政府補助的原則再給予車主購置新車獎勵。
市環保局相關負責人介紹，與2013-2014年本市實施的老舊機動車淘汰更新方案相比較，2015-2016年新方案在保持現有補助辦理模式的基礎上，主要將報廢車輛補助車均提高了2000元，對轉出車輛不再予以補助，並加大了重型柴油車報廢鼓勵力度，並與國家汽車以舊換新補貼政策同時享受。
按照2015年清潔空氣行動計劃，在機動車管理方面，按照“新車新辦法、老車老辦法”的原則，新增重型柴油車將全部實施國五標準，實現與歐盟限行標準全面接軌，並加快制定第六階段油品標準。同時，今年計劃淘汰20萬輛老舊機動車，國一、國二標準機動車及重型柴油車是治理重點。
今後，本市將對機動車特別是老舊機動車實施更加嚴格的監管措施，促進車輛達標排放和更新淘汰。目前，本市國一排放標準車輛最短已使用超過13年，國二排放標準車輛最短已使用超過10年，這部分車輛車況較老，排放污染較高，超標現象比較嚴重，是治理並監管的重點對象。
為此，本市將通過採取區域限行促進淘汰、經濟補助激勵更新、加大上路執法處罰、加強達標排放監管等綜合措施，對老舊機動車逐步實行末位淘汰，加快老舊機動車淘汰更新。
