昨日晚間，中國南車、中國鐵建發佈相同公告，證實墨西哥高鐵項目取消。據新華社報道，中國鐵建回應稱，已向墨方提出質詢，必要時將通過法律途徑維護企業合法權益。

　　中鐵建已啟動應急預案

　　墨西哥時間11月3日，墨西哥通信和交通部宣佈本公司與中國鐵建股份有限公司及4家墨西哥本土公司組成的聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目，併發布招標結果公告。然而到墨西哥時間11月6日23時(北京時間11月7日13時)，墨西哥通信和交通部發佈了取消該項目中標結果的消息。

　　昨日，中國南車、中國鐵建均在公告中稱，已與墨西哥通信和交通部進行聯繫，因時差原因，于北京時間11月8日淩晨得到墨西哥通信和交通部對取消該項目中標結果的確認。

　　新華社報道稱，墨西哥通信和交通部部長表示，這次被宣佈取消的投標文件，遞交及時並且符合法律規定，但是因為總統對於這樣一個龐大的項目非常敏感，此舉是希望解除社會公眾的質疑。

　　對此，中國鐵建表示，已立即啟動應急預案，並向墨方提出質詢。據新華社報道，中國鐵建稱，已組成法律專家團隊，對該事件進行法律層面的深入評估，必要時將通過法律途徑維護企業合法權益。

　　11月8日晚間，國家發改委新聞發言人對媒體表示，對墨西哥政府決定取消招標結果感到意外。中方企業在參與該項目招標過程中，始終遵守墨政府公開招標程式和要求，投標內容也符合墨方標書規定，取消招標結果是由於墨國內因素，與中方企業無關。

　　墨西哥將重新招標

　　另據外媒報道，墨西哥政府稱，中國鐵路建設集團可參與新一輪高鐵招標。預計重新招標將在11月末開始，新招標將持續更長時間。此前，正是因籌備時間過短等問題，16家公司最終決定放棄競標，其中包括日本三菱、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪以及德國西門子公司。

　　不過有業內人士認為，即便可以重新參與競標，顯然對於中國鐵建聯合體也存在不公平。因為在開標後，中方的標書細節就已經被披露。

　　11月7日受消息影響，中國鐵建A、H股齊跌，其中A股大跌4.94%，報收6.73元，H股亦大跌5.76%，報收8.02港元。同樣中標的中國南車因籌劃合併事宜處於停牌期，未能在股價上有所反應。與此同時，A股市場上，馬鋼股份、太原重工、中國中鐵、寶勝股份、中鐵二局、晉億實業等高鐵相關概念股大跌。

　　10月16日

　　(墨西哥時間)

　　墨西哥通信和交通部發表聲明，由中國鐵建等企業組成的聯合體成為墨西哥高鐵項目的唯一競標者

　　11月3日

　　(墨西哥時間)

　　墨西哥宣佈，中國南車、中國鐵建及4家墨西哥本土公司組成的聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目

　　11月7日

　　(北京時間)

　　墨西哥發佈取消該項目中標結果的消息

　　11月9日晚

　　(北京時間)

　　中國南車、中國鐵建同發公告，證實項目取消