截至北京時間2月23日22時，紐約油價盤中下跌3.8%至每桶48.88美元，而在半年之前這一數字還在100美元/桶之上。油價的再度大跌，使其未來走勢更加撲朔迷離。不少分析機構認為，油價上半年整體悲觀，可能最低跌至每桶35美元至40美元，最快在今年下半年或明年開始復蘇。

　　原油上半年走勢悲觀

　　自2014年7月以來，國際油價一路暴跌，接連跌破80美元和70美元兩個重要關口，“腰斬”的價格創下近六年來新低，

　　不過進入2月份後，受美國石油鑽塔繼續減少，大型油企削減資本開支等多重因素交織影響，原油呈現震蕩上漲走勢，紐約原油和布倫特原油價格年內甚至首次站上每桶59美元和60美元。

　　由於基本面影響劇烈，原油企穩與否卻仍是未知數。高盛甚至認為過去一個月油價反彈來自散戶投資者的需求。

　　據彭博社報道，高盛集團表示，油價上漲將會力量耗盡，紐約油價將會跌至每桶39美元，布倫特6個月與12個月油價預測分別從85和90美元下調至43和70美元，

　　摩根斯坦利對於油價走勢的預測也十分相似，其認為由於歐佩克對油價下滑採取放任態度，市場供給過剩，油價可能在上半年繼續下滑，可能最低跌至每桶35美元至40美元。油價最快在今年下半年或明年開始復蘇。

　　巴黎銀行同樣認為，2015年上半年，歐佩克的石油産出將過剩，導致庫存大增，不過較緊張的供應能提升下半年和2016年油價的情緒。儘管當前低企油價對美國原油生産的影響將推遲至2015年下半年，且影響有限，但卻支撐了2015年下半年油價改善。

　　不過多名分析師對中新網能源頻道表示，今年油價反彈到2013年高位希望渺茫。隆重石化網原油分析師李彥表示，下半年或第四季度國際原油價格有望出現回升，但巨幅反彈可能性不大，明年布倫特重返70-80美元/桶的區間或可期待，但多數時間要做好油價處於偏低價位的準備。預計2015年，WTI和布倫特原油期貨的均價約為55和60美元/桶。

　　“2015年國際油價回暖較慢，預計上半年將繼續維持低位運作的走勢，布倫特油價將在50-65美元/桶之間尋找平衡點，中東等地緣衝突依舊是推高油價的不確定因素，”中宇資訊分析師高承莎説。

　　國內汽柴油均價同比或現上漲

　　受國際油價影響，2014年我國汽柴油最高零售價格經歷了“四漲十五跌六擱淺”共次19調整，其中汽油價格每噸累計跌2050元，柴油價格每噸累計跌2205元，國內的成品油整體價格水準維持低位。

　　今年面對供應增加、原油難以大幅反彈等多重空好因素影響，國內汽柴油市場復蘇仍顯艱難。

　　國家發改委16日正式發文稱，將允許符合條件的地方煉油廠在淘汰一定規模落後産能或建設一定規模儲氣設施的前提下使用進口原油，我國在解決地方煉油企業原油供應問題上邁出實質步伐。

　　不過，“地煉”問題的形成有著複雜的原因。新規的出臺，能否淘汰落後産能？助長産能嚴重過剩怎麼解決？依然是未知數。

　　而據隆重石化網統計數據， 截止2014年底，我國原油一次加工能力增加至7.395億噸。2015 -2017年中國預計將有7個左右新建及改擴建的煉油項目投産，涉及一次原油加工能力約在8900萬噸，隨之原油加工量和汽柴油産量也將有所增長。

　　其原油分析師徐瑩表示，按照國家已確定的油品品質升級時間表，第四階段車用柴油標準過渡期至2014年年底，而從15年1月1日起，全國各地柴油品質將全面升級至國IV柴油，屆時，國內油品批發零售價位將同步提升。預計明年國內成品油或將低開高走態勢，全年成品油均價將略高於2014年均價。

　　高承莎則稱，在低標資源未退市、成品油整體調價方向不明朗及市場供大於求的多重打壓下，油價將難以出現較大幅度的推漲。考慮多方面因素，估測汽柴油價格全年走勢回歸震蕩為主。