越跌越買，越買越跌，跌了更買，這是去年以來中國石油進口的寫照。

　　湯森路透1月7日關於石油研究和預測的估值顯示，中國2014年12月的原油總進口量首次超過3100萬噸。一些業內人士認為，國際油價短期內將持續低位，為了石油儲備，為了滿足2月中旬的春節假期所需，預計2015年一季度中國原油進口量或站在月均2500萬噸至2600萬噸的較高位。這一預測與花旗等一些國際機構的預測相比顯得較為樂觀，這些機構認為産能過剩、油價持續低迷、儲備能力高估將打擊中國進口石油的積極性。

　　中國大量進口石油顯然是正確的。作為製造大國，中國深受能源短缺及利用效率低下的掣肘。中國石油集團經濟技術研究院去年1月發佈的 《2013年國內外油氣行業發展報告》 顯示，2013年我國石油和天然氣的對外依存度分別達到58.1%和31.6%，中國已成為全球第三大天然氣消費國，2014年石油進口量或成全球第一。

　　油價下跌，能源消耗大國、原油對外依存度高的製造業大國是獲利者。《經濟學人》稱，基於2013年數據，國際油價每桶每降低1美元，中國每年可節省21億美元，中國今年進口節省數百億美元。

　　從船舶租賃數據、海關進口數據來看，中國原油進口大幅上升，去年1月至11月累計進口原油2.78億噸，同比增長9%。據路透測算，根據中國國內石油産出、進口和商業庫存數據，再對比煉廠需求，可判斷中國去年為戰略石油儲備而額外進口的原油高達1.24億桶，是2013年中國為戰略儲備補充6100萬桶的兩倍多。

　　當然，中國沒有也不可能抄到全球原油價格大底。其實誰也不知道，大底在哪。

　　去年10月，高盛分析報告稱，預計2015年一季度布倫特原油均價為85美元/桶，美國西德州中級原油(WTI)均價預計為75美元/桶。花旗銀行在10月20日的報告中稱，預計四季度布倫特原油將在80美元/桶附近尋求底部，並在冬季重返90美元/桶水準。現在的原油呢，跌破50美元/桶，很多研究機構改口原油將長期徘徊在40美元/桶的水位線。中國開始大量進口石油時，當時紐約商業交易所(NYMEX)油價在每桶90美元以上，到1月8日，已下跌至每桶50美元以下。

　　沒人摸得到底，唯一的辦法是越跌越買，注滿戰略石油儲備庫，以攤薄整體成本。中石油今年1月份發佈的報告顯示，截至2013年底，中國戰略原油儲備能力已達到1.4億桶。而根據中國規劃，2020年，這個數據大概是6億桶左右。中國的戰略儲備庫還沒有注滿，可能民間倉庫多半還是空的，等注滿這些油庫，也許還需要油價在低位維持數年時間。

　　美國、日本學術界已測算出油價下跌可以提升本國多少GDP，對中國而言，也是如此。當然，靠油價上漲獲利的行業除外。