歐洲議會要求歐盟成立機動車排放監督機構
- 發佈時間：2015-10-29 07:37:00 來源：北京日報 責任編輯：李春暉
歐洲議會全體會議27日通過決議，要求歐盟成立負責機動車排放的監督機構，以加強歐盟對機動車污染的全面管理。
在當天通過的決議中，歐洲議會對大眾汽車“排放門”醜聞給整個歐洲汽車製造業形象造成的不良影響感到擔憂，要求歐盟委員會直接參與對這起醜聞的調查，懲治作弊者，並在2016年3月底前向歐洲議會提交報告。
歐洲議會還要求歐盟儘快實施新的尾氣排放檢測辦法，嚴格和完善各項措施，包括每年在流水線上檢查新款車，並在行駛中實地測試新款車。在必要情況下，各國自行發放的許可證還需接受歐盟委員會和其他成員國的獨立驗證，如未達標，其他成員國有權停止相關車輛在本國市場的銷售。
歐洲議員指出，大眾汽車“排放門”醜聞發生後，歐盟一些成員國開始對本國汽車市場自查，這是值得肯定的，但這類檢查還應進一步深入，並涉及更多的車型和品牌。
歐洲議會27日在法國斯特拉斯堡舉行的全體會議上投票決定，將於2017年6月15日起取消歐盟成員國之間的手機漫遊費用。
按照新規，使用歐盟各國行動通訊運營商手機服務的用戶，在歐盟28個成員國範圍內旅行時，使用通話、短信、數據流量等服務將不會收取額外費用。例如，如果用戶按月訂購了本國行動通訊運營商提供的通信服務套餐，那麼在本國外的歐盟27國旅行時，使用通話、短信、數據流量等服務的收費均將視同在本國一樣。
與此同時，歐盟還將從2016年4月起採取過渡措施，進一步下調漫遊費用，屆時對漫遊用戶的額外收費不得超過通話每分鐘0.05歐元，短信每條0.02歐元，流量每兆字節0.05歐元。
為避免用戶濫用手機漫遊服務，新規同時引入了保障性措施，以確保行動通訊運營商能收回成本。根據新規，行動通訊運營商仍可根據“合理使用原則”，對“永久漫遊”用戶收取一定的漫遊費用。因此，用戶因為價格原因在本國長期使用別國行動通訊運營商提供的電信服務，或長期在他國居住的用戶仍堅持使用本國行動通訊運營商的服務的，仍可被收取漫遊費。
歐盟委員會隨後發表聲明説，取消手機漫遊費，不僅將使往來于歐盟成員國的個人用戶受益，更將在歐盟境內為商業發展和科技創新創造良好環境。
但按照程式，歐洲議會的這一決定還需得到歐盟各成員國的批准方能最終實施。
