阿媒：阿拉伯國家應該擁抱中國的絲綢之路
- 發佈時間：2014-12-11 07:09:00 來源：環球時報 責任編輯：王斌
阿聯酋阿拉伯電視臺新聞網12月9日文章，原題：為什麼阿拉伯應該擁抱中國的絲綢之路 幾個月前中國領導人發表題為“弘揚絲路精神，深化中阿合作”的重要演講，呼籲阿拉伯國家加入中國的“絲綢之路計劃”。講話過去剛4天，“伊斯蘭國”就控制了伊拉克第二大城市摩蘇爾，轉移了外界對絲路計劃的注意力。這個重要計劃被地區動蕩事態掩蓋了。或許這些提醒了北京，中東不僅有機遇，還存在風險。
但北京忽視不起中東。實際上，自中國成為石油凈進口國以來，其石油消耗20年時間增加近3倍，進口快速增加，從1993年的零增至2013年的約600萬桶，是當年中國石油總供應的58%，今後10年可能翻番。
2013年世界石油産量的63%是通過海路運輸的，這凸顯海上運輸對中國和阿拉伯國家的重要性。如今，中國消費的每2桶石油中就有約1桶是阿提供的。過去10年來，中國從阿進口的石油增加兩倍多，從2003年的每天約80萬桶增至2013年年底的近280萬桶，約佔該國石油進口總額的一半。中國的十大供油國中5個來自阿拉伯國家(沙特、伊拉克、阿曼、阿聯酋和科威特)。因此，中阿雙邊貿易增長了十多年，中國如今是阿拉伯世界的第二大貿易夥伴及9個阿國家的最大貿易夥伴。
與歐洲、東盟、中東和非洲的貿易蓬勃發展，進一步增加了中國對經由蘇伊士運河、曼德海峽、霍爾木茲海峽、印度洋和馬六甲海峽的海上航線的依賴。從這個意義上，可以理解為何北京積極通過經濟外交推動海上絲路。對阿拉伯國家，尤其是海灣合作委員會(GCC)國家而言，主動接受海上絲路，並加速談判與中國達成自貿協議，至關重要。
我們還不要忽視了，中國企業如今在地區表現得非常活躍，北京與開羅的關係也愈加穩定。對阿聯酋這類海灣國家而言，繼續為中資企業提供物流設施，充當通往非洲、中東和印度次大陸的投資門戶，是很重要的。
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