今年以來，巴基斯坦鋼鐵産業經歷了跌進低谷和迅速回升的波折。數據顯示，巴基斯坦國家鋼鐵廠的産能從今年5月份的3.3萬噸/年的低谷，提升到10月底的44萬噸/年。作為巴基斯坦最大的國有工業巨頭，巴鋼産量大幅回升標誌著巴鋼鐵産業的復蘇。

　　巴基斯坦鋼鐵産能在短短數月之內迅速恢復，得益於以下利好因素。一是救助款緩解財政困難。2014年4月，巴內閣經濟協調委員會(ECC)同意向巴鋼提供185億盧比(折合11.1億元人民幣)緊急救助款項，該筆注資較大程度上緩解了巴鋼在連續6年虧損後面臨的資金困難。二是生産原料批量運抵。目前，巴鋼從海外進口的鐵礦石和焦煤已陸續運抵卡拉奇。據介紹，原料庫存充實使巴鋼有信心到2015年初將産量恢復至設計值的77%(即84.7萬噸)。

　　儘管巴鋼復蘇勢頭強勁，但由於生産設備建造于上世紀70年代，技術相對落後，總産量和鋼材産品品質仍然偏低。巴基斯坦全國鋼産量與國家建設需求之間也存在巨大缺口，也就是説，巴基斯坦鋼鐵産業尚有很大潛力可挖，市場空間有待拓展。若要彌補這一缺口，並向巴基斯坦經濟建設提供充足的原材料保障，中巴經濟走廊的産業轉移職能有望發揮重大作用。

　　目前，中國正在大力調整自身經濟結構，其中鋼鐵産業向外轉移勢在必行。世界各國經濟發展的成功經驗證明，將技術上成熟的現有産能成套向外轉移，符合産業區位轉移以及推動經濟轉型的客觀規律。巴基斯坦煤鐵礦藏儲量可觀，具有承接條件優勢。根據今年上半年中國冶金科工股份有限公司與巴基斯坦旁遮普省政府簽署的協議，中方將對吉尼奧德地區的鐵礦儲量展開勘探，巴方將結合勘探結果在當地規劃並建設煉鋼廠。作為巴基斯坦首個就地取材、就地煉鋼項目，該煉鋼廠的建設將結束巴基斯坦鋼鐵産業原材料完全依賴海外進口的歷史。

　　振興經濟是巴基斯坦的當務之急，因而巴方迫切希望承接相關産業。一方面，巴近年來城鎮化進程加快，配套基礎設施建設對鋼材需求量大；另一方面，若巴能夠順利承接中國鋼鐵産業，不僅可以助力國內經濟建設，還能減少貿易逆差。同時，鋼鐵及其上游産業屬於勞動密集型産業，能夠解決巴基斯坦突出的就業問題。中國鋼鐵産業向巴轉移，對於擴大巴經濟規模，優化巴經濟結構，改善民生都具有重要意義，因此巴在主觀上樂於承接中國鋼鐵産業。

　　中巴經濟走廊是次區域經濟合作機制下的重要項目，也是巴基斯坦搭乘中國經濟發展快車的理想平臺。走廊建設既有利於挖掘巴的貿易潛力，還可通過産業轉移從外部促巴改善其經濟狀況，特別是鋼鐵産業向巴轉移，對於推動中巴兩國步入各自經濟發展的新階段具有共同促進的作用，合作共贏潛力巨大。