新聞源 財富源

2024年10月04日 星期五

財經 > 新聞 > 國際經濟 > 正文

字號:  

中俄鐵路東部通道“濱洲鐵路”電氣化改造開工

  • 發佈時間:2014-10-25 13:10:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:孫業文

  哈爾濱鐵路局25日正式對外發佈消息,有著百年曆史的中俄東部鐵路主要通道“濱洲鐵路”的電氣化改造工程,當天正式開工建設,計劃工期30個月,工程完工後,濱洲鐵路機車牽引方式將告別內燃機車時代,正式步入電力機車時代。

  濱洲鐵路原為中東鐵路的西部幹線,于1903年投入運營,全長933公里,起點為黑龍江省哈爾濱市,終點為中國最大的陸路口岸滿洲裏市,從滿洲裏站向西與俄羅斯西伯利亞大鐵路接軌,是連通亞歐大陸的重要鐵路通道。近年來,隨著中俄貿易不斷升溫,滿洲裏口岸進出口運量逐年增多,因此能否提升濱洲鐵路的運輸能力成為中俄兩國關注的焦點。

  據哈爾濱鐵路局相關負責人介紹,濱洲鐵路電氣化改造工程項目全長933公里,起點為哈爾濱站,終至滿洲裏站;主要工程為全線現狀電氣化改造(包括哈爾濱樞紐、齊齊哈爾樞紐改造),新建17個牽引變電所,新建改建線路122.571公里,29個車站,鋪軌281公里,計劃建設工期為30個月。

  該負責人表示:“濱洲鐵路電氣化改造升級後,將大幅提高列車運作速度,增大運輸能力,降低運輸成本,減少有害氣體排放,同時對於加快滿洲裏口岸與中國其他主要城市的經貿往來以及暢通中俄鐵路東部大通道都具有十分重要意義。”(完)

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅