中國高鐵改變了我的生活，希望有更多高鐵出現在土耳其——這是一位名叫帕拉的土耳其公司白領在接受新華社記者採訪時説的話。帕拉的話代表了很多土耳其人的心聲。一條由中國企業參與建設的高鐵線路的開通，使土耳其老百姓直接受益。

　　連接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程7月底順利實現通車。這標誌著中國高鐵技術和裝備成功進入土耳其這個採用歐洲高技術標準的高門檻國家，為今後中國高鐵進軍歐洲等高端市場創造了條件。

　　安卡拉至伊斯坦布爾的高速鐵路全長533公里。2005年，由中國鐵道建築總公司和中國機械進出口(集團)有限公司牽頭組成的合包集團成功中標二期主要路段，中標路段全長158公里，合同金額12.7億美元，設計時速250公里。

　　該線路的通車使土首都安卡拉和經濟中心伊斯坦布爾兩個城市間鐵路運作時間由9小時縮短至3個半小時。該項目是中國企業在境外組織承攬實施的第一個電氣化高速鐵路項目，對推動中國高鐵“走出去”具有重要戰略意義。

　　這條高鐵順利開通的最直接獲益者就是那些經常往返於安卡拉和伊斯坦布爾兩地之間的土耳其民眾。旅行時間的大大縮短使他們可以有更多時間和親人團聚，其生活品質明顯提高。比如帕拉，他以前開車每週往返安卡拉和伊斯坦布爾，費時費力。如今，高鐵的開通使他可以從容地乘火車更快地往返于兩座城市之間。

　　土耳其鐵路總局局長蘇萊曼接受新華社記者採訪時説，安伊高鐵是土中雙方經過努力建成的。這是土中兩國重要合作的結晶。蘇萊曼説：“近年來，土中雙方建立了深厚的友誼，安伊高鐵正式開通見證了中方的實力。我希望土耳其與中國在鐵路建設領域展開更廣闊的合作。”

　　蘇萊曼還表示，土耳其正計劃建設從土耳其東部卡爾斯省到西部埃迪爾內省長達2000公里的東西向高鐵線路，希望未來中方企業能積極參與其中。

　　中國駐土耳其大使鬱紅陽也對這條高鐵線路的開通予以高度評價，認為安伊高鐵二期項目是中國第一條真正“走出去”的高鐵，是新絲綢之路“一帶一路”建設的重要成果。這條鐵路順利通車極大提升了中國企業在海外的影響力，為中土未來經貿合作奠定了堅實基礎。

　　參加安伊高鐵建設的中鐵建項目經理劉知義告訴新華社記者，高性價比是中國高鐵走出去的主要優勢之一。世界銀行今年發佈的研究報告顯示，國外建設高鐵每公里的成本為0.5億美元，而中國只有0.33億美元。安伊高鐵建設過程中，中國公司的施工品質和速度都贏得了土耳其有關方面的肯定和讚揚。

　　劉知義説：“我們在安伊高鐵項目中也培養出一批本地專業施工人才，為我們在土耳其競爭規劃中的橫跨東西高鐵項目奠定了優勢。土耳其高鐵的通車大大振奮了中國企業開拓海外市場的信心，成為高鐵“走出去”的靚麗新名片。”