埃及開鑿72公里新運河
- 發佈時間：2014-08-29 05:38:17 來源：經濟日報 責任編輯：王斌
埃及政府日前舉行隆重的項目啟動儀式，高調宣佈擬在蘇伊士運河東側開鑿一條72公里長的新運河，以擴大蘇伊士運河的通航能力，拉動埃及經濟復蘇。
埃及蘇伊士運河管理局局長馬米什表示，新運河項目將單獨開鑿35公里的新河道，其餘37公里則是通過拓寬舊運河並與新河道相連接來實現。該工程預計將耗資40億美元，有望提供100萬個就業崗位，建成後將大大提升運河的通航能力，使通過運河船隻的等待時間從目前的11個小時縮短至3個小時，日均通過的船隻數量從目前的23艘增加到97艘。
馬米什局長表示，為了保證埃及對新運河的絕對管控權，這一項目不會引入外資。為拓寬融資渠道，埃及17傢俬營企業將被允許參與該項目。據悉，埃及軍方將監督該項目建設的全過程。
作為新政府啟動的首個大型工程項目，塞西總統對新運河的建設信心十足，宣稱35公里新河道的開鑿將在明年年中完成，較此前埃及政府宣佈的“3年工期”大為縮短。塞西總統還號召埃及民眾通過購買股票的方式為該項目投資，並分別確定了股票價格。其中，國外埃及僑民每股100美元，國內埃及居民每股100埃鎊(約合14美元)，學生每股10埃鎊(約合1.4美元)。股票上市當日，埃及股市對新運河項目的啟動反應強烈，大盤漲1.31%，達到8918點，為過去6年來最高，顯示了投資者對埃及經濟復蘇信心增強。
截至目前，旅遊業收入、外國直接投資和蘇伊士運河收入仍是拉動埃及經濟的“三駕馬車”。2011年埃及政局陷入動蕩後，旅遊業收入和外國投資直線下降，因而凸顯運河收入的重要性。開羅商貿協會負責人表示，埃及目前的外匯儲備僅有170多億美元，蘇伊士運河每年的收入約為50億美元，是埃及最主要的外匯來源。新運河建成後，運河收入有望提高到130億美元，將有力地推動埃及經濟走出困境。
業內人士認為，建設新運河只是塞西政府“蘇伊士運河發展計劃”的一部分，該發展計劃還包括在運河及紅海周邊的蘇伊士、伊斯梅利亞、南西奈等省份建設數個港口，擴建旅遊勝地沙姆沙伊赫的國際機場，以及在蘇伊士灣以西建設一個名為“科技峽谷”的新型工業區，引入高科技工程項目等。
