大量的西瓜都爛在了地裏

進京方向

　　“西瓜都要臭在地裏了，眼看我們就要血本無歸！”在田地裏起早貪黑揮汗如雨，可到了收穫時卻發現這些西瓜賣不出去了。

　　由於附近的木燕路維修，大型貨車難以開進村子，順義北務鎮馬莊村瓜田裏300萬斤的西瓜滯銷，甚至價格已經降到每斤1元，也難以吸引經銷商來收購。

　　現場

　　大量熟透的西瓜爛在地裏

　　昨天下午，記者來到馬莊村的西瓜田，放眼望去，一大片一大片的西瓜大棚裏，西瓜仍然沒有採摘，許多瓜已經完全爛在地裏，泛出腐臭味。大棚旁，每隔幾步路就有幾個爛透了的壞西瓜，沒有人收拾。

　　而在村口的木燕路旁，每幾十米就擺放著一個瓜攤。不過一小時之內，五個攤位僅來了三位顧客，共買了約20個散西瓜。

　　當地村民稱，今年年初，馬莊村村口的木燕路大修，至今仍未完全修好，最上面一層瀝青是上週六才鋪好的。記者跟隨村民探訪發現，村口的路通往三個方向，往北的是木燕路，但沒有完全修好，高速路口往北方向不能通行，大貨車進不來，往南的路也一樣。

　　“可往東的路又是去往河北的，總不能繞河北一圈再回北京賣吧！”村民們稱，修路修斷了村裏的“西瓜路”，唯一完好的小路根本不足以讓大貨車通過，西瓜賣不出去，成了大家的焦心事。

　　關注

　　400畝地的西瓜一斤8毛錢沒人買

　　瓜農們告訴記者，馬莊村西瓜地裏種的是京欣西瓜，村裏有400畝地，每畝地年産1萬餘斤，村裏人都靠西瓜收成過活，可因馬路仍未修好，大貨車無法開進來，至今仍有約五分之四的西瓜沒賣出去，不少都爛在了地裏。

　　“賣不出去，那就爭取薄利多銷。”村民們表示，往年批發價在1.2元至1.3元左右的西瓜，如今已降價到1元/斤，仍是一點都賣不出去。村裏有幾戶人家，已經私下降價到了8毛，幾乎成了賤賣，依然乏人問津。

　　“瓜熟了快一個月了，沒有人來收購，打電話給以前的零散熟客，也都因為路遠推託不來。”瓜農們表示，本想著今年天熱，瓜會格外甜，卻讓滯銷的西瓜爛得更快了。“再過五天銷售不出去，西瓜就爛地裏了。”村民楊先生説，村裏的西瓜長勢好，平均一個有15斤，每爛一個，就意味著15元錢打了水漂。

　　“自己拉出去，成本高，還沒人收。”採訪中，村民們表示，前幾天，大家曾想辦法攢錢雇小型貨車來村裏收西瓜，拉到最近的大型農貿市場去賣，卻遭拒。“人家看我們面生，又不是什麼品牌西瓜，根本不收。”為了賣出西瓜，瓜農們想了不少辦法，比如自己拉出去賣，或是雇小車進村拉，但增多的成本和微薄的銷量讓大家深感無奈。

　　講述

　　西瓜賣不出去 六旬老翁急得夜不能寐

　　“大車進不來，一個多月沒掙到一分錢。”每年的5月都是姜老漢家西瓜熱銷的好日子，可今年，他家3萬斤的西瓜一個都沒賣出去，並以每天近百斤的速度爛在地裏。“每年最晚5月20日就都賣了，如今都6月了，忙了一年，難道真要血本無歸嗎？”西瓜賣不出去，把已年過六旬的姜老漢急得夜不能寐，嘴裏起了好幾個大火泡。

　　上週六，最後一層瀝青終於鋪在了村口的路上，可是經過的大貨車仍是“鳳毛麟角”。這幾天，姜老漢就坐在村口的大石墩子上抽煙，和其他村民一起焦急地等待著，盼著能有幾輛大貨車進村，好趕緊把西瓜出手。

　　目前，北務鎮馬莊村滯銷的是京欣2號西瓜，批發價1元一斤，瓜皮薄、瓜肉甘甜多汁、口感爽脆，有不少回頭客。從播種前準備、苗床準備，到種子處理，瓜農們都精心對待，而因西瓜需肥量大，瓜農們更是定期手動施肥，從不懈怠，保證了西瓜的口感。可如今，交通不便，西瓜賣不出去。“今年天熱，西瓜比往年都甜，可偏偏賣不掉。”姜老漢説，三畝瓜田是一家人全年的收入來源，如今看著西瓜爛掉，實在心疼。

　　觀點

　　應急不如預防

　　“若有人提前預定，西瓜卻拉不出去，那瓜農們還將可能面臨鉅額賠款。”北京實地私家律所的范伯松律師表示，等出了問題再想辦法應對，不如事先就有預防措施，瓜農們可以自發成立西瓜合作社，通過組織來進行管理和危機應對。另外，若西瓜可申請為品牌，滯銷的風險也會降低，就難再出現“送到府被拒”的情況。最後，范律師建議，瓜農們應該有選擇地上相應的農業險，最大程度地減少損失。

　　新聞連結

　　木燕路大修

　　據北京市應急網4月9日消息，4月11日，S224木燕路順義段順平路至市界(K10+920至K25+600)進行佔道施工，施工期間採取半幅封閉半幅雙向通行方式組織交通，預計6月25日解除。請過往車輛注意沿途設立的警示、導行標誌，小心駕駛。(市交通委TOCC與交通委路政局聯合提供)

　　另據北京路面機械網4月29日消息，位於北京順義東部的木燕路是一條東部地區南北方向的主要道路，連接著順密路、昌金路、白馬路、順平路、順平南線、龍塘路等順義地區東西向的道路，因為長年使用，部分道路路面出現龜裂、網裂、檢查井周邊破損等路面常見病害。

　　伴隨著2015年國檢日期的日益臨近，這條交通要道被列入北京市交通委員會路政局道路大修工程年度計劃，項目施工路段總長14.9公里，施工工期預計2.5個月，主要包括銑刨舊路、病害處理、面層加舖等工程，其中銑刨路面為10釐米，攤鋪厚度20釐米。