在唐山開平區的唐鋼高強度汽車板項目的一期生産車間，嶄新的機器、整潔的地面，讓人一眼就能看出這一新建項目和傳統鋼廠的區別。該項目的軋機好退火技術已經達到國際領先水準，而其生産的厚度只有0.2毫米的板材更是讓唐鋼佔到了産業價值鏈的最高端。

　　距離開平區不足100公里的曹妃甸工業區，新批建的項目已經破土，很多落戶曹妃甸的項目已經進入生産階段。在該工業區海清源公司的産品展示廳，一套苦鹹水淡化裝置格外引人注意。該公司的反滲透膜技術將被用於曹妃甸的大型海水淡化項目。

　　這些項目的投産，正是河北省以增量帶動經濟結構調整的縮影。在京津冀協同發展中扮演著重要角色的河北省正處於一個重要的歷史時期，一方面是經濟保增長，一方面是化解過剩産能。傳統産業的轉型升級和新興産業的快速發展，成為河北經濟增量調整的新舊“引擎”。

　　“有中生新”改造舊引擎

　　河北省委書記周本順曾坦言：“河北當前的最大困難，主要在於産業青黃不接。傳統産業在大力度地壓減，新興産業還沒有挑起大梁。要使新興産業的成長快過傳統産業的壓減，真正做到增大於減、進大於退、上大於下，就必須走創新之路，做到有中生新，無中生有。”

　　很長一段時間，在河北省的經濟産業格局中，鋼鐵、煤炭等資源型産業一統天下，也是河北經濟增長的主“引擎”。

　　河北省國資委主任王昌曾表示，該省省屬國企8成以上利潤來自鋼鐵煤炭領域，國際金融危機後，鋼鐵、煤炭利潤急劇下滑。

　　2014年，河北省為化解過剩産能打了一場攻堅戰：全年壓減煉鐵1500萬噸、煉鋼1500萬噸、水泥3918萬噸、平板玻璃2533.5萬重量箱，超額完成國家下達的任務。

　　在治污與産能過剩的情況下，傳統企業優勢已然不再，河北經濟正走到了十字路口。

　　為了對傳統企業改造升級，河北實施了“十百千”工程和千項技改項目，推動工業加快向創新驅動、綠色低碳、智慧製造、服務化發展、內需主導等方面轉型。

　　據河北省工信廳數據顯示，2014年該省完成技改投資8397億元，佔工業投資的64%；裝備製造業工業投資和技改投資均超全省總量的1/3。

　　其中，裝備製造業增加值在2014年比上年增長了8.8%，高於規模以上工業增加值增速3.7個百分點。中石油華北分公司、石煉、滄煉、中海油中捷石化、旭陽集團、唐山三友等一批龍頭企業銷售收入均超過了百億元大關。

　　衛星組合導航、超薄硅片切割、900噸隧道架橋機、4.2萬噸垂直擠壓機組、新型TFT液晶單體、玻璃基板生産線、空氣品質自動監測系統、活性成分復方創新中藥等關鍵技術和高端産品成為這些傳統企業的“新式武器”。

　　在傳統企業的升級改造中，河北鋼鐵集團唐鋼公司成為其中典型。

　　據河北鋼鐵集團唐鋼公司董事長王玉蘭介紹，唐鋼高強度汽車板項目是唐鋼建廠70年來，第一次完全按照國際化標準建設的重大項目。軋機和退火爐技術位居國內首位，已經達到國際領先水準。此前，唐鋼的熱軋産能是750萬噸，但冷軋産能只有230萬噸，高強度汽車板項目投産後，唐鋼年冷軋能力增加到近400萬噸，一舉將鋼鐵主業延伸到了産業價值鏈的最高端。

　　據河北省工經聯數據顯示，今年一季度該省鋼鐵工業實現利潤12.94億元，同步增長60.20%；實現利稅44.44億元，同比增長33.73%。這標誌著在經歷長時間的低迷後，河北省鋼鐵經濟效益得到恢復性增長。

　　“無中生有”打造新引擎

　　2014年10月，河北省省委、省政府對該省冀中南6個設區市進行項目觀摩。今年5月5日至8日，河北省委書記周本順、省長張慶偉再次率領各設區市、省直管縣和省直部門主要負責人共110余人，對該省北部5個設區市重點項目和科技型中小企業發展情況進行觀摩。

　　從張家口的沃爾沃汽車製造基地、上海張江張家口高新技術産業園，到承德的鼎盛文化産業投資有限公司創意産業基地、比亞迪汽車公司新能源汽車項目；從秦皇島的正大食品綜合深加工、凱斯曼公司汽車零部件項目，到唐山的曹妃甸漢能薄膜太陽能電池，再到廊坊的華夏幸福基業固安衛星導航産業港、京津冀(廊坊)協同創新創業基地……新興産業和引進的重點項目逐漸成為河北經濟發展的“新引擎”。

　　2014年以來，河北省共安排省重點建設項目320項，總投資13220.8億元。2014年省市重點項目中戰略新興産業、現代服務業項目佔比超過半數，達到50.7%；省重點建設項目中戰略新興産業、現代服務業項目佔比達到61.4%。在項目帶動的引領下，河北經濟發展的後續動力明顯增加。

　　2014年，河北省省屬國企在現代金融、現代物流、新能源等新興産業領域盈利超過40億元。該省去年風電、光伏發電等新能源發電裝機達225萬千瓦，累計達到1145.4萬千瓦，佔全省發電裝機容量20.5%；節能環保産業從無到有。2014年主營收入達到1600億元左右，增長速度名列各産業前茅。

　　北京現代第四工廠項目作為典型項目，總投資120億元，從2014年12月29日簽約到今年4月3日正式開工建設，創造了前期手續跑辦的高速度。根據項目評估報告，北京現代第四工廠在滄州落戶，將直接帶來30萬輛汽車和20萬台發動機的産能，360億元的銷售收入和45億元的稅收以及6000人的就業機會。

　　根據河北省統計局發佈數據顯示，2014年，河北省完成生産總值為29421.2億元，按可比價格計算，比上年增長6.5%；完成全部財政收入3764.6億元，比上年增長3.4%。

　　在新舊“引擎”的推動下，河北經濟發展的速度雖然稍有放緩，但品質卻在明顯提升。(完)