廣鐵今年春運客運量創歷史新高 高鐵首超普鐵
- 發佈時間：2015-03-15 21:22:00 來源：中國新聞網 責任編輯：姚慧婷
2015年中國內地春運于15日落幕。記者當天從廣鐵集團獲悉，今年春運40天，廣鐵共安全發送旅客4230萬人次，同比增加587萬人次，增幅16.1%，創歷史新高。其中，高鐵共發送旅客達2265萬人次，首超廣鐵總運量五成，成為春運主力。
目前，廣鐵集團(管轄範圍包括湖南、廣東、海南)有10條共2888公里高鐵參與春運，佔全國高鐵里程的1/5。高鐵帶來巨大的春運運輸能力。春運期間，廣鐵開行動車組559.5對，約為普速列車對數的1.5倍，高鐵運力佔總運力的60%。春運共發送旅客達2265萬人次，同比增長625.1萬人次，比普鐵多300萬人次。全國停靠動車組最多的廣州南站，發送旅客總量達380萬人次，同比增長超六成，日均客流趕超廣州站。
高鐵在春運中具有的安全正點、快速發送、快進快出等優勢，逐漸改變內地原來的春運格局，給人們帶來不一樣的“春運印象”。
高鐵也帶來快速的春運客流組織。廣州南站春運期間日均發送和到達均為13萬人次，但是每天高峰時段候車的旅客和日常差不多，僅有1萬人次左右，由於旅客流通率高，並未出現擁堵現象。
廣州南站副站長劉慧告訴記者，該站是全路首個創建人機互控綜合指揮中心的車站，全面整合了行車組織、乘降組織、售票情況、設備狀態、崗位人員等各方面資訊資源，運用科技手段保安全。
“依靠高鐵的大客流吞吐優勢，今年沒有了以往那種節前高客流、節後低客流的巨大反差，客流組織輕鬆了。”劉慧介紹道。
目前，北有武廣，南有廣深港，東有廈深，西有南廣、貴廣，南中國已形成廣州為中心，東西南北四向延伸的高鐵出省主幹線，由珠三角始發的動車組可通達全國15個省。10年前，出省旅遊坐火車至少得花一天時間，如今，早上在廣州喝早茶，中午在武漢吃熱幹面，晚上在北京吃烤鴨已不再是夢想。
